обширный обзор последствий внедрения автономных транспортных средств (АВ), а также подробное изучение предпочтений пассажиров и экономической оценки времени в пути. Один ключевой документ исследует многогранные последствия АВ — от их воздействия на дорожную инфраструктуру, пропускную способность дорог и экологию до влияния на общественное здоровье и занятость. Другие исследования сфокусированы на восприятии времени в пути (VOT) в контексте АВ, используя сложные модели (Mixed Logit) для анализа того, как возможность заниматься бортовой деятельностью (например, чтением или использованием социальных сетей) влияет на выбор между индивидуальными АВ (IR-AV), общими АВ (SAV) и общественным транспортом. Также источники затрагивают методологические аспекты транспортной экономики, определяя VOT как альтернативную стоимость времени, затраченного на поездку, и показывают, что автономное вождение может снизить оценку VOT для пассажиров, особенно во время поездок на работу. В целом, материалы комплексно оценивают преимущества и риски новой транспортной технологии, акцентируя внимание на пользовательском опыте и необходимости соответствующего политического регулирования.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related