第170回今回のメインは「フレーム素材の不都合な真実」。スチール・アルミ・カーボン・チタン——素材ごとの"乗り心地の違い"は、本当に素材のせいなのか?を掘り下げます。ミニベロにハマる日々／ミニベロの歴史（1960年代ブーム・モールトン・鳥山新一とミニサイクル・ランドナー）シクローレチタンの近距離最強・ドロップハンドルへの興味【本題】フレーム素材の不都合な真実メガネ屋で聞いた"不都合な真実"（国産 vs ブランド）縦の振動はほぼタイヤ＆チューブレスの功績、素材差は縮まった横方向（BB剛性・踏み心地）は素材でなく設計・パイプ径次第サーベロ S5とR5、チタンの硬い/柔らかい論争試乗車が硬い正体は、実は空気圧パンパンだった話「黒森は乗り心地がいい」は幻想?（チャージで痛い目）カーボンの穴あけ・補修の不安、修理しやすさはスチールの利点3Dプリンターラグの可能性、アンオーソライズドのアルミMTB完成車結局は用途で選ぶべき（ランクル論）、テスラのステンレス話来週は佐野さんゲスト（レーシングチーム構想）…などについて話しました。下記の配信プラットフォームから聴けます。Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/jp/podcast/id1697900750Spotify: https://open.spotify.com/show/3AahOBGB4cPD2xpq6UnD6cAmazon Music: https://music.amazon.co.jp/podcasts/b00c7bb3-92d2-40a1-a8f8-a07c76d7b2b1YouTube: https://www.youtube.com/@GrumpyBicycle番組へのコメントは #grumpybikepodcast でツイートしてください。

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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