[손경제] 11/26(수) 테슬라 FSD | 미국 금리인하

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손에 잡히는 경제 23 min 4 speakers 5 chapters transcribed
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Unknown 0:00
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이진우 0:29
이진우의 손에 잡히는 경제 안녕하십니까 이진우입니다.

What are the details of Tesla's FSD launch in South Korea?

이진우 0:42
테슬라의 자율주행 소프트웨어 FSD가 우리나라에도 일부 배포됐습니다. 실제 체험해 본 분들의 체험담이 우후죽순 올라오고 있는데 장시간 운행 중에도 운전자가 한 두어 번 정도만 직접 개입하면 될 정도로 기술 수준이 뛰어나다네요. 잠시 후에 자세히 들어보겠습니다.

How does Tesla's FSD technology perform in real-world scenarios?

이진우 1:01
미국의 기준금리를 언제쯤 내릴 거냐에 대한 시장 전망이 최근에 뒤집혔습니다. 얼마 전까지만 해도 올해 연말까지 동결이 유력했는데 오늘 예상치로는 연말 전에 한 번 더 내릴 확률이 85%까지 치솟았습니다. 그 배경을 좀 짚어보죠. 11월 26일 수요일 손에 잡히는 경제 바로 시작합니다.
Unknown 1:25
우리가 알던 사실 그 너머를 날카롭게 들여다봅니다. 평일 아침 7시 5분 김종배의 시선집중 이진우의 손에 잡히는 경제
이진우 1:44
오늘 손에 잡히는 경제는 연합인포맥스 정지석이자 김치형 경제뉴스 큐레이터 이렇게 두 분과 함께합니다. 어서 오세요. 네, 안녕하세요. 무슨 얘기부터 들어볼까요? 테슬라 이야기부터 좀 들어보죠. 테슬라가 자율주행 소프트웨어 버전을 또 새로운 걸 배포한 모양이에요.
김치형 2:00
이게 국내하고 미국하고 좀 다른 상황인데요 국내에는 이른바 자율주행 소프트웨어라는 게 사실상 그전에는 운전보조용 정도였는데 진짜로 자율주행 소프트웨어라고 하는 게 이번에 처음 일부에 열렸다 이렇게 얘기를 드려야 될 것 같은데요 다가 아니고 미국에서 제작 수입된 테슬라 차량 그 중에서도 모델 S하고 X 중에 하드웨어 4.0 버전을 가지고 있는 차량 중에 이 자율주행 소프트웨어 옵션을 가지고 있는 차량 여기에만 지금 이걸 일부 받을 수 있다고 합니다. 감독형 FSD 그러니까 감독형 자율주행 소프트웨어라고 얘기를 하고요.
김치형 2:41
이게 또 무료도 아닙니다. 아까 제가 자율주행 옵션을 단 차량이라고 말씀드렸잖아요. 이건 소프트웨어이기 때문에 흔히 얘기하는 펌웨어 업그레이드라 그래서 통신을 통해서 소프트웨어가 차량에 깔리도록 돼 있거든요. 그럼 이제 전혀 새로운 차가 되는 그런 건가 봐요. 그래서 이 가격이 만만치 않습니다. 우리 돈으로 거의 천만 원이에요. 943,000원이라고 하는데 이 옵션을 달고 있으면 내가 이 소프트웨어 다운받을래 라고 하면 다운받을 수 있는 그런 상황이라고 보시면 되겠죠. 어쨌든 이게 배포가 일부 열리니까 우리나라에서 이 모델에 해당되는 차량을 갖고 있는 사람들이 이걸 소프트웨어를 다운받아서 한 번씩 해보고 이걸 유튜브로도 찍고 그래서 지금 막 올리고 있는데요.
김치형 3:25
이 영상을 본 사람들이 조금은 충격을 받은 것 같습니다. 기술 수준이라든지 이런 것들에 대해서 짧게 하는 것도 아니고 2시간 이상 의정부에서 서울 시내 도심도 주행하고 지하주차장도 들어가 보고 온갖 걸 다 하거든요. 일반적으로 운행 보조 시스템이 아니라 차가 스스로 신호도 판단을 하고 본인들은 두 손 이렇게 놓고 두 손 들고 있어도 운전한다는 거예요? 네. 그리고 목적지를 설정해 놓으면 스스로 차선 이동하고 그 방향으로 해서 가기 때문에 이걸 보고 있는 사람들이 좀 놀랐다. 이거 진짜 이러다가 자율주행과 관련된 시장으로 완전히 테슬라에 잠식당하는 거 아니냐 이런 얘기들을 조금 하고 있고요.

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