Ceny osobních aut rostou i kvůli kvůli přísným emisním normám. A nově budou nejspíš zdražovat i náklaďáky a autobusy. Jejich výrobce totiž děsí norma Euro 7, která je podle nich i po „zjemnění“ příliš přísná.Zatímco výrobci osobních automobilů hrozbu nové normy Euro 7 nejspíš zažehnali, automobilky zaměřené na nákladní vozy a autobusy ale ještě očekávají problémy.Evropská komise chtěla pomocí normy Euro 7 omezit emise automobilů. Nakonec se však na stole objevil kompromisní dokument, který byl nejen pro Českou republiku, velkého kritika původního návrhu, přijatelný. Automobilky by tak měly snižovat emise nových vozů méně a zároveň by měly mít na přípravu změn delší dobu.Nová pravidla by měla zůstat na úrovni, kterou už dnes obsahuje platná emisní norma Euro 6. Pokud jde ale o nákladní automobily, limity budou o něco přísnější.Inside Talks. Pořad, ve kterém Zuzana Hodková se stálým týmem expertů rozebírá zákulisí českého byznysu. Jakými tématy žije průmysl, potravinářství, reality, startu-upy, finance, energetika nebo automobilový průmysl? Insidery jsou Tomáš Kolář z Linetu, Petr Palička z realitní divize Penty, Petr Novák z divize automotive společnosti JTEKT, Tomáš Spurný z Monety Money Bank, Ondřej Fryc z Reflex Capital a Martin Durčák z ČEPS.Nový díl každý pátek na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích.Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related