Στο 17ο επεισόδιο του Podcast της Αthens Voice «Μετακινήσου αλλιώς», με την υποστήριξη της ΔΕΗ, ο Μάνος Χαραλαμπάκης συζητάει με τον ομότιμο καθηγητή Θεωρίας της Αρχιτεκτονικής του ΕΜΠ Παναγιώτη Τουρνικιώτη για το αν η Αθήνα χρειάζεται κι άλλες πεζοδρομήσεις. Ο διακεκριμένος επιστήμονας, με έργο και δράση για τη σύγχρονη πόλη, αναδεικνύει πόσο αναγκαίο είναι για την Πρωτεύουσα να δώσει περισσότερο χώρο σε πεζούς, ποδήλατα, ΜΜΜ. Το πιο σημαντικό δεν είναι πάντα ο πεζόδρομος αλλά τι χώρο δίνει ο δρόμος στον πεζό, επισημαίνει. «Το κύριο πρόβλημά μας σήμερα είναι ένας πληθωρισμός του ιδιωτικού αυτοκινήτου» αλλά και «μία «εχθρικότητα απέναντι στον πεζό» λέει. Καυτηριάζει την υπερβάλλουσα διάθεση αμφισβήτησης στην Ελλάδα για έργα που δίνουν περισσότερο χώρο στον πεζό: «Γιατί μας αρέσει να περπατάμε στο Παρίσι, στη Σεν Ζερμεν, στη Σεν Μισέλ που έχουν φαρδιά πεζοδρόμια και λιγότερα αυτοκίνητα, αλλά όταν το κάνουμε εμείς, δεν είναι καλό;»Επίσης, θυμίζει μεγάλες διαδρομές της Αθήνας που είχαν μελετηθεί από το ΕΜΠ για λογαριασμό του υπουργείου Περιβάλλοντος και περιλάμβαναν περιορισμό των λωρίδων αυτοκινήτου και έργα για τους πεζούς. Όμως οι μελέτες αυτές έμειναν στο… συρτάρι. Όπως και ο σχεδιασμός ανάπλασης της Πανεπιστημίου το γνωστό «Re-think Athens» που απέκλειε τη διέλευση Ι.Χ., από τη σημερινή λεωφόρο. Εντούτοις αισιοδοξεί ότι οι επόμενες γενιές θα εφαρμόσουν αυτόν τον πρωτοποριακό σχεδιασμό «για να πετύχουν καλύτερες συνθήκες ζωής για τους πολίτες».

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related