Show notes
Las claves del Gran Premio de Abu Dabi 2024
• Final de la temporada más apasionante de los últimos 10/15 años. 7 ganadores distintos consiguiendo al menos dos victorias cada uno, tres equipos luchando por el título de constructores… La valoraremos más con el paso del tiempo.
• Lando Norris ganó y consiguió, no solo su cuarta victoria de la temporada, sino el título de constructores para McLaren, el cual no conseguía desde 1998
• Ferrari perdió, pero supo perder y al menos lo peleó hasta el final. Remontada épica de Charles Leclerc desde la P19 hasta la P3, y un gran Carlos Sainz que finalizó P2 pero no pudo con el ritmo de Lando Norris. El español se despide de Ferrari F1 tras 4 años, 4 victorias, 6 poles y 24 podios. Le hubiese gustado ganar la última vestido de rojo.
• Hablando de despedidas, grandísima P4 de Lewis Hamilton con otra de esas remontadas épicas partiendo desde la P18. Además, culminó con un adelantamiento por el exterior a su compañero de equipo en la última vuelta. Última carrera del inglés con Mercedes antes de irse a Ferrari, aunque ya vestía de rojo este finde semana
• Max Verstappen cierra la temporada con su lado más macarra. Intento pasar a Óscar Piastri en la salida y acabaron los dos trompeando en la curva 1. 10s de sanción para el neerlandés, que a mi juicio quizás fue algo desmedida. Aún así pudo colocar su coche en la P6 final y despedirse de 2024 diciendo que espera no volver a conducir este coche nunca más, en referencia al RB20. Por cierto, este semana anunciaba que pronto será Papá, ya que espera un hijo junto a Kelly Piquet, hija del tres veces campeón del mundo Nelson Piquet
• Fernando Alonso termina la temporada con otra de sus machadas. Comenzó el fin de semana quejándose del coche y afirmando que era el peor que había conducido nunca, para el sábado meterlo en Q2 y el domingo conseguir 2 puntos. Sé que suena a poco, pero el ovetense afirma que es el noveno coche de la parrilla, en una lista de 10 equipos… cuanto menos heroico, y más teniendo en cuenta que llevaba lesionado del hombro desde Brasil… De otro planeta.
• Triste y amargo fin de semana para los latinos. Tanto Sergio Checo Pérez como Franco Colapinto tuvieron que retirarse de la carrera, en la que era presumiblemente la última para ambos…
• Echando un vistazo a la parte baja, mención especial para Pierre Gasly y Nico Hulkenberg. Pierre Gasly ha terminado la temporada en un estado de forma sensacional, aquí clasificó P6, se alzo al tercer puesto en la salida, y finalmente terminó en una meritoria P7.
• Nico Hulkenberg por su parte clasificó P4, aunque una sanción lo retrasó hasta la P7 para terminar su último GP con Haas en una magnífica P8. Recordemos que el teutón recalará en Sauber el año que viene.
• Y no me quiero ir sin mencionar a aquellos pilotos que no estarán con nosotros el año que viene: Kevin Magnussen, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu.
Los destacados del Gran Premio de Abu Dabi 2024
Estrella: LandoNorris y McLaren F1 Team
Estrellado: Sergio Checo Pérez.
Sorpresa: Nico Hulkenberg el sábado, Pierre Gasly el domingo.
Que momento: El toque en la salida.
Próxima carrera
Atentos, amantes de la Fórmula 1, porque el calendario de 2025 ya está aquí y viene con novedades interesantes. Aunque no habrá cambios en el número de pruebas ni en las ubicaciones respecto a 2024, sí encontramos ajustes en el orden de las carreras.
La temporada comenzará el 16 de marzo, dos semanas más tarde que este año, y con el regreso del Gran Premio de Australia como cita inaugural, recuperando el orden previo a la pandemia. El cierre será, como de costumbre, en Yas Marina, el 7 de diciembre, tras un total de 24 Grandes Premios repartidos en 38 semanas.
El verano traerá dos parones: uno en julio y otro en agosto, pero ojo porque tendremos tres triples fines de semana consecutivos de carreras, incluido uno al principio con Japón, Bahréin y Arabia Saudí en abril.
Además, se optimizan los viajes para reducir la huella de carbono, con trayectos más lógicos entre continentes, salvo el ya clásico salto a Canadá en junio, entre las citas de España y Austria.
En 2025 celebramos el 75º aniversario del Mundial de F1, prometiendo un año inolvidable de emoción, velocidad y un calendario pensado para maximizar la experiencia de los fans. Así que, ¡poned fecha en el calendario y preparad motores!
Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon
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