IndyCar y F1: así cambia la FIA el acceso a la Superlicencia

La FIA ha cambiado el sistema de puntuación de la Superlicencia y este ajuste puede suponer un punto de inflexión para los pilotos de IndyCar que aspiran a llegar a la Fórmula 1. En este vídeo analizamos en profundidad cómo funciona el nuevo reparto de puntos y por qué este cambio llevaba años siendo reclamado dentro del paddock Explicamos qué es exactamente la Superlicencia FIA, cuántos puntos son necesarios para acceder a la F1 y cómo la IndyCar estaba infravalorada frente a otras categorías como la Fórmula 2. Un sistema que, hasta ahora, había bloqueado el salto de talentos consolidados pese a su nivel y resultados en pista Entramos al detalle del nuevo baremo de puntuación aprobado por el World Motorsport Council, que incrementa notablemente los puntos otorgados a los pilotos que terminan entre el tercer y noveno puesto del campeonato de IndyCar, facilitando que más pilotos puedan alcanzar los 40 puntos exigidos por la FIA sin necesidad de pasar obligatoriamente por la F2 Este cambio busca evitar situaciones polémicas como la de Colton Herta, y refuerza el estatus de la IndyCar como campeonato de alto nivel dentro del ecosistema FIA, sin convertirla en una simple categoría formativa. Además, analizamos qué perfiles podrían verse beneficiados en el futuro y cómo esta modificación puede influir en las decisiones de carrera de pilotos punteros Si sigues la Fórmula 1, la IndyCar, o te interesa el camino de los pilotos hacia la F1, este análisis te ayudará a entender por qué esta decisión de la FIA puede marcar un antes y un después Escucha el programa al completo aquí: https://www.youtube.com/live/Jm2wtgUdO_M

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