En nuestro formato Noticias del Motor hablamos de que durante el primer trimestre de 2024, el mercado automotriz en España mostró un panorama dinámico y variado, con una serie de modelos destacados en términos de ventas y cambios significativos en la legislación relacionada con la conducción y la inspección técnica de vehículos (ITV). El Dacia Sandero se posicionó como el líder indiscutible en ventas, superando las 7,000 unidades vendidas en este período. Este modelo, reconocido por su accesibilidad y versatilidad, ofrece dos motorizaciones: una de gasolina de 90 CV y otra bifuel de 100 CV con etiqueta ECO, con precios desde 13,190 euros para la configuración más básica. En segundo lugar, el Toyota Corolla sobresalió con más de 6,000 unidades vendidas. Disponible en variantes híbridas HEV, el Corolla destaca por su eficiencia en consumo de combustible, con consumos entre 4.6 y 4.7 litros cada 100 km, y precios desde 26,000 euros para la versión de entrada. El Nissan Qashqai ocupó el tercer puesto en ventas, ofreciendo tres motorizaciones híbridas y precios desde 26,300 euros para la versión de acceso. Mientras tanto, el Hyundai Tucson destacó por su amplia variedad de motorizaciones, desde versiones de combustión hasta híbridas y PHEV, con precios desde 24,825 euros. Otros modelos populares incluyen el Seat Arona, el MG ZS, el Peugeot 2008 y el Seat Ibiza, cada uno con características y precios que los hacen atractivos para diferentes tipos de consumidores. Además de las tendencias en ventas de vehículos, se anunciaron cambios importantes en la legislación de la ITV en España. Ahora, los vehículos históricos, matriculados antes del 1 de enero de 1950, están exentos de pasar la ITV. Se establecieron criterios específicos para definir un vehículo como histórico, como tener al menos 30 años desde su matriculación o fabricación y mantener su estado original sin cambios significativos en componentes principales. Además, se abordaron temas relacionados con la seguridad vial, como el uso del cinturón de seguridad, enfermedades que pueden afectar la capacidad de conducción y recomendaciones para evitar la somnolencia al volante. Se destacó la importancia de la seguridad en la conducción y se proporcionaron pautas para garantizar un comportamiento seguro en la carretera. Finalmente, se compartió información sobre el podcast de Renault Captur, destacando su fabricación en España, su éxito en ventas y su renovación tanto en diseño como en motorizaciones, incluyendo versiones híbridas. Se mencionaron nombres de personas relevantes en el ámbito automotriz, como Paula Fabregat y Laurent Sengenes, quienes están involucrados en el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos. En resumen, el primer trimestre de 2024 ha sido un período de cambios y desarrollos emocionantes en el mercado automotriz español, con una amplia gama de modelos populares y actualizaciones importantes en la legislación y la seguridad vial. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related