Programa que se emite todos los viernes a las 19:20 en Onda Cero MS. Nuevo Skoda Kodiaq:El origen de los SUV de Skoda comienza con el Trekka en 1966 en Nueva Zelanda. Luego, en 2009, lanzaron el Yeti y, a partir de 2016, la familia Kodiaq y Karoq. Desde 2009, han vendido 3 millones de SUV, de los cuales 1 millón son Kodiaq. En 2023, el Kodiaq alcanzó un récord histórico con 3,200 unidades vendidas. Hablamos con Javier Arenas Jefe de Prensa Skoda España: https://www.linkedin.com/in/javierarenas1/ Web Skoda: https://www.skoda.es Diseño exterior: Incluye una nueva banda luminosa detrás de la parrilla octogonal, un nuevo logo 2D, llantas rediseñadas y un capó robusto. Destacan los detalles del pilar C y las nuevas luces traseras. El trabajo aerodinámico ha logrado un coeficiente de resistencia de 0,38 (anteriormente 0,33). Interior: El nuevo diseño incluye un selector de marchas en la columna de dirección, una consola central despejada y los “smart dials”, ruletas personalizables para controlar el menú. El coche mide 4,75 metros, 6 cm más largo que su predecesor, con un maletero de hasta 910 litros en su versión de 5 plazas. La altura libre al suelo es de 188 mm. Tecnología: Entre las ayudas a la conducción, incorpora aparcamiento remoto controlado desde el móvil, 10 airbags (8 de serie) y la capacidad de memorizar maniobras. Los acabados disponibles son Selection, Design, Sport Line, y el RS llegará a finales de año. Motores: Hay varias opciones: 2 gasolina: 150 CV y 204 CV. 2 diésel: 150 CV y 193 CV. Un híbrido enchufable de 204 CV, con hasta 123 km de autonomía eléctrica. Un microhíbrido 1.5 TSI, que se espera sea el más popular. El precio comienza en 42.960 € para el microhíbrido, con una cuota mensual de 270 € y un pago final de 24.000 €. Tesla y el método de fabricación ‘Unboxed’: Tesla, conocida por su innovador proceso de fabricación de gigacasting, que utiliza grandes prensas para moldear secciones completas de sus vehículos y reducir costos y tiempo de producción, está desarrollando un nuevo método llamado ‘Unboxed’. Este nuevo sistema permitirá fabricar vehículos en secciones separadas, como el frente, la parte trasera y los laterales, para luego ensamblarlas en una línea final. Además, cada sección será pintada por separado antes de su montaje final, lo que optimiza el proceso y lo hace más rápido y eficiente. Tesla ha solicitado una patente para este método, que ya se está empezando a implementar en su Gigafábrica de Texas. El primer vehículo en usar este sistema será el Robotaxi, conocido como Cybercab. Seguridad vial y el uso del cinturón de seguridad: Aunque el cinturón de seguridad es fundamental para la seguridad vial, su uso en los asientos traseros sigue siendo bajo. Según la experiencia personal del autor, el cinturón se usa mayoritariamente en el puesto del conductor, pero en los asientos traseros es menos común. Esto es respaldado por EuroNCAP, que ahora evalúa si los coches incluyen avisadores acústicos para recordar a los pasajeros traseros que se abrochen el cinturón. Además, la DGT informa que más del 20% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

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