A restrições a carros chineses têm gerado efeitos diretos no Brasil. Enquanto Estados Unidos e União Europeia impõem barreiras aos veículos eletrificados do país asiático, o mercado aqui recebe mais e mais automóveis e marcas de lá. Isso mesmo com as barreiras criadas aqui também, como o aumento gradual do imposto de importação para eletrificados, que afeta em especial o preço dos carros chineses. Porém, que ainda não foi capaz de arrefecer as vendas - vide o aumento das importações neste ano de 2024. É justamente sobre este tema que o novo episódio do Radar Podcast discorre. No programa, Giovanna Riato, editora-executiva, e Bruno de Oliveira, repórter da Automotive Business, analisam os efeitos das restrições aos carros chineses no Brasil e mundo afora. A equipe debate os movimentos das fabricantes da China diante deste cenário. Também comenta como as exigências do programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) impacta as estratégias das montadoras que se instalaram aqui - e de novas que não cansam de desembarcar em solo brasileiro. Desta forma, seria a hora de equilibrar importações para garantir volumes que justifiquem uma produção que vá além do CKD e capaz de criar um parque de fornecedores? Ou é necessário proteger a cadeia automotiva nacional estabelecida para que ela garanta volume para escalar uma produção futura? O Radar Podcast ainda mostra como este momento do setor automotivo beneficia o consumidor com uma maior oferta de produtos. Ao mesmo tempo em que carros elétricos e híbridos, chineses ou não, ainda configuram um nicho de mercado, apesar de um processo acelerado da construção destas novas marcas.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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