Iep en Wim bellen met Charles Engelaar van Volvo Trucks Nederland over de Corona crisis en de introductiefeestjes die daardoor in het water vielen. Verder wederom een uitgebreid gesprek met Edwin Atema van het FNV over het Moblity Package Dat lijkt er nu toch aan te komen: Europese regels mbt maximale werktijden en minimale rusttijden voor chauffeurs, positionering door middel van tachografen, detachering van vrachtwagenchauffeurs, dat de 45 uurs weekendrust nu definitief niet meer in de cabine mag worden doorgebracht. De cabotageregels blijven grotendeels hetzelfde, maar een groot verschil is dat na het maximum van drie ritten in zeven dagen er een ‘cooling off’ periode van vier dagen wordt toegevoegd. Nieuw is dat iedere chauffeur binnen de EU na drie weken verplicht moet terugkeren naar zijn huis/standplaats. Voor de truck moet dit na elke acht weken. Atema praat geen poep zullen we maar zeggen, doet links en rechts nog even een flinke uitspraak en natuurlijk bespreken we met Edwin ook de Cornona crisis. Verder nemen we in vogelvlucht het nieuwe BIGtruck online magazine door. Handen aan het stuur, radio aan en verder mooie Pasen!

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related