As newsletters têm se tornado uma alternativa viável e rentável pro chamado novo jornalismo. Claro que empreitadas jornalísticas assim não são exatamente novidade, inclusive no Brasil, mas a ascensão do Substack tem acirrado o mercado, criando um fluxo migratório de jornalistas e colunistas da mídia tradicional, que abandonam a suposta estabilidade do emprego em grandes redações para se aventurarem no modelo de envio de emails por assinatura. No Braincast 405, Carlos Merigo, Cris Dias, Alexandre Maron, Oga Mendonça e Marcela Donini, do Farol Jornalismo, debatem o poder da ferramenta e como isso afeta jornalistas e o jornalismo. Um profissional sozinho, com seu boletim periódico, pode ameaçar o jornalismo que precisa de repórteres, editores, verificadores de fatos e advogados? O Substack é uma ferramenta online para ajudar pessoas fora da mídia profissional a enviar e escrever boletins informativos? Ou é uma startup decidindo quais serão os jornalistas do futuro? É uma plataforma que vai ajudar leitores a se conectarem diretamente com seus colunistas preferidos? Ou é um novo tipo de rede que depende de alimentar as guerras culturais? _____ VOLVO A Volvo Cars é nota máxima em segurança. Quem afirma isso é o Instituto de Seguros e Segurança Rodoviária, nos Estados Unidos. O órgão certifica toda a linha da Volvo Cars com o Top Safety Pick Plus, um selo que indica segurança máxima para os motoristas e os pedestres. E a Volvo é a única marca a atingir esse resultado. O XC40 Recharge Pure Eletric, o novo modelo da Volvo que chega no Brasil no próximo semestre, é o primeiro SUV totalmente elétrico a receber essa certificação. Dessa forma, a Volvo quebra o próprio recorde e coloca todos os seus carros com certificação máxima em segurança. Ou seja, boa notícia por aqui também, pois todos os modelos que a marca comercializa no Brasil são nota máxima em segurança. A Volvo acredita que ninguém deve morrer ou ficar gravemente ferido em um carro da marca - seja dentro ou fora dos veículos. Essa visão está por trás da criação de recursos como: sistemas de segurança de série; aviso de colisão dianteira; frenagem de emergência automática; prevenção de colisão de pedestres e ciclistas; limite máximo de velocidade; e muitos outros recursos inovadores que só os carros Volvo têm. A preocupação da Volvo vai muito além da segurança, claro Não deixe de conferir no YouTube o vídeo Ultimate Safety, que mostra o teste final de segurança. Você vai se surpreender com o desfecho. Acesse youtube.com/volvocarsbr. _____ ASSINE O BRAINCAST E FAÇA PARTE DO NOSSO GRUPO FECHADO Assinando o Braincast você pode interagir com a gente em grupos fechados no Facebook e Telegram, além de receber conteúdo exclusivo. Faça download do PicPay para iOS ou Android, clique em “Pagar”e procure pelo Braincast, ou então acesse a URL: picpay.me/braincast _____ QUAL É A BOA Para saber mais informações sobre as indicações dos podcasters da mesa, acesse http://qualeaboa.b9.com.br. _____ FICHA TÉCNICA Apresentação: Carlos Merigo  Coordenação Geral: Ju Wallauer, Cris Bartis e Carlos Merigo  Produção: Beatriz Fiorotto  Apoio à pauta: Hiago Vinicius  Edição: Mariana Leão, com a supervisão de Alexandre Potascheff e apoio de Angie Lopez  Identidade Sonora: Nave, com Direção Artística de Oga Mendonça  Identidade Visual: Johnny Brito  Coordenação Digital: Agê Barros, Pedro Strazza, Lucas deBrito e Hiago Vinicius  Atendimento e Comercialização: Rachel Casmala, Camila Mazza e Telma Zennaro

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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