Når vi i dag taler om MOLSLINJEN, er det for at høre, hvordan et af verdens største hurtigfærge-rederier kommer til at omstille sig fra dieselslugende færgedrift til en grønnere løsning. Men vi kan nok ikke helt komme udenom også at tale om ”den dér Kombardo-sang”, som alle enten elsker eller elsker at hade. Steffen Max Høgh har besøg af Jesper Maack, som er PR- og kommunikationschef på MOLSLINJEN, og vi skal virkelig nørde færgedrift i dag. Virksomheden bliver pålagt en stor CO2-afgift, når den nye lovgivning træder i kraft først i 2025, fordi færgerne i dag sejler med det, man kalder marinediesel. Derfor kommer CO2 afgiften komme til at ramme rederiet rigtig hårdt, og i denne spændende samtale kan du høre, hvordan MOLSLINJEN arbejder på at løse den lille udfordring. Du kan høre: • At rederiet ikke bare giver op, men er i fuld gang med en omfattende omstilling til elfærgedrift • Hvad udfordringen ved elfærger er • Hvordan rederiets teknikere er gået fra et blankt nej til færgedrift på batterier til et ”det kan nok godt lade sig gøre” og hvorfor • Om el versus ”grønne brændstoffer” (Power-to-X) • Og at MOLSLINJENS løsning på udfordringerne med elfærgedrift kan blive en inspiration for resten af verdens færgedrift Nævnt i episoden: • Jesper Maack https://www.linkedin.com/in/jesper-maack-6311066/ • OSK Ship Tech: https://navalteam.dk/news/osk-shiptech-a-s/ • EQT: https://eqtgroup.com/ Tips, idéer eller ønsker? Skriv til mig på LinkedIn Du er velkommen til at skrive til mig på LinkedIn, hvis du har idéer til emner, jeg skal tage op i podcasten Bæredygtig Business. Find mig her: https://www.linkedin.com/in/steffenmax/ Ros og konstruktive forslag modtages også gerne. Og hvis du vil give Bæredygtig Business en god anmeldelse i din podcastapp, vil det være fantastisk.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related