Seguridad vial, economía circular, crisis microchips, guerra Ucrania, BATRAW, micromovilidad. Podcast CESVIMAP 23

Bienvenido al canal de podcast de CESVIMAP, donde te acercamos a todo lo que debes saber sobre el mundo del taller, la posventa, el aftermarket, la innovación, los seguros y mucho más. ¡Arranca CESVIMAP! CESVIMAP es una referencia, nacional e internacional, en investigación de metodologías de reparación de los daños en vehículos. Desde 2019, es también el centro de I+D de MAPFRE en movilidad y los servicios asociados con el automóvil. MOI: MAPFRE Open Innovation, ejemplo de agilidad innovadora. https://www.cesvimap.com/sobre-cesvimap-old/centro-cesvimap/ Recogemos ahora los principales hitos investigados por CESVIMAP durante 2022, y una pequeña incursión en el futuro a corto y medio plazo con Rubén Aparicio-Mourelo, subdirector de CESVIMAP. 1. Un año convulso este que despedimos. A la guerra en Ucrania se han unido los efectos colaterales de la pandemia, la crisis económica… Me refiero a la falta de vehículos, de microchips, de materias primas críticas… Precisamente por ello nos hemos unido al proyecto BATRAW, un proyecto estratégico de la UE para recuperar materias primas críticas de baterías recicladas. El concepto de sostenibilidad estaba presente en CESVIMAP desde hace mucho tiempo... a. https://go.ivoox.com/rf/93355039 b. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-proyecto-batraw-baterias-vehiculos-electricos/ 2. Como somos el laboratorio de movilidad de MAPFRE ¿qué hemos investigado este año 2022 en este sentido? ¿Cómo se mueven las personas? ¿Qué está cambiando? Y, para el negocio de la aseguración ¿qué suponen estos cambios? a. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-estudia-los-danos-en-microvehiculos-urbanos/ b. https://www.cesvimap.com/servicios/investigacion-y-ensayos/movilidad-urbana/ 3. Es evidente que la micromovilidad ha creado un escenario nuevo. Y es un escenario en el que se producen accidentes, graves e, incluso, mortales. ¿Qué podemos aportar desde CESVIMAP para contribuir a que nuestras ciudades sean más seguras? ¿Nos puedes narrar qué estudios hemos abordado en CESVIMAP? a. https://go.ivoox.com/rf/95968131 b. https://www.revistacesvimap.com/patinetes-tipos-bateria-y-reparacion/ c. https://www.revistacesvimap.com/una-micromovilidad-segura/ d. https://www.revistacesvimap.com/reconstruccion-de-accidentes-nuevas-tecnologias-en-el-analisis-del-lugar-del-accidente/ e. https://go.ivoox.com/rf/96444632 4. ¿Estas conclusiones derivan de los estudios que hemos realizado, muchos de ellos en colaboración con Fundación MAPFRE? Un informe elaborado por la Fundación Mapfre y Cesvimap cifra en 385 los accidentes con patinetes eléctricos desde enero de 2021 hasta septiembre de 2022, de ellos 83 fueron graves. Estos siniestros dejaron 13 víctimas mortales en España, más del doble que en años anteriores. a. https://www.mapfre.com/actualidad/innovacion/seguridad-dos-ruedas-patinetes-cesvimap/ b. https://youtu.be/vDjiI64qTFw c. https://youtu.be/tS1YzWejRoY 5. Hablemos de una lacra ampliamente comentada: la falta de la incorporación de los jóvenes en el sector reparador. Cuesta encontrar talento cualificado y existe una constatada falta de interés de los jóvenes en el sector; también faltan capacidades y habilidades. ¿Qué puede incorporar nuestro sector de otros sectores que hayan pasado por lo mismo y, en concreto, qué propone CESVIMAP con su formación? a. https://www.revistacesvimap.com/en-cesvimap-buscamos-talento/ 6. En este mundo de la posventa también hay una infrarrepresentación femenina. No es fácil captar talento femenino en este sector. ¿Qué estamos haciendo en CESVIMAP para paliar este hecho? a. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-plan-de-igualdad/ 7. Respecto a la paulatina incorporación de vehículos electrificados, con tecnologías más sostenibles, CESVIMAP lleva más de 15 años investigando y formando sobre esta propulsión. Los talleres han de estar preparados para ellos, ¿cómo les ayudamos? a. https://www.cesvimap.com/formacion/cursos-de-vehiculo-hibrido-y-electrico/ b. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-investiga-y-forma-sobre-el-vehiculo-electrico/ c. https://www.cesvimap.com/formacion/formacion-universitaria/curso-superior-de-peritacion/ d. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-y-toyota-espana-se-unen-para-la-mas-avanzada-formacion-de-la-red-de-concesionarios-de-la-marca/ 8. La economía circular, siguiendo con el compromiso de sostenibilidad de todo el grupo MAPFRE, se alza como uno de los conceptos en los que CESVIMAP está inmerso desde hace 20 años, con CESVIrecambios, pero también con la propia actividad de nuestro centro: reparar, siempre que sea posible técnica y económicamente, y reciclar. ¿Qué impacto real crees que podemos generar? a. https://www.revistacesvimap.com/actividades-medioambientalmente-sostenibles/ b. https://www.cesvirecambios.com/ 9. CESVIMAP tiene los medios y metodologías para anticiparse a la conducción autónoma y a la actual profusión de ADAS, paso previo hacia el vehículo autónomo. ¿Cómo te imaginas el futuro inmediato? a. https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-un-laboratorio-de-adas/ b. https://www.revistacesvimap.com/el-coche-autonomo-de-nivel-4-desarrollado/ c. https://youtu.be/aZvut6SytII d. https://go.ivoox.com/rf/90925745 10. CESVIMAP quiere difundir todo lo que investigamos por diferentes medios. En 2022 hemos hecho una clara apuesta por el podcast, como otro medio de difusión de contenidos para la posventa. ¿De cara a 2023 podemos esperar alguna otra sorpresa? Rubén, ha sido un placer. Está claro que 2023 nos aguarda con nuevos retos, que iremos contando a nuestros oyentes, que me gustaría que se quedaran con alguna de las ideas que nos has traslado. • La primera, que CESVIMAP nació como un centro de investigación en reparación del vehículo y, hoy en día, somos un centro de investigación en movilidad. • La segunda, que como centro de investigación en movilidad (y en seguridad), nos esforzamos por aplicar nuestra investigación tecnológica a la reducción de la tasa de accidentes. • Por último, que desde CESVIMAP aportamos nuestro conocimiento a MAPFRE para que pueda ofrecer el seguro de mejor calidad del sector. Por nuestra parte, nos despedimos y os emplazamos para nuestro próximo programa. Por cierto, nos podéis escribir vuestros comentarios a [email protected]. Aprovechad para mandarnos propuestas y temas que os gustaría que tratásemos. Pasad un buen día. Teresa Majeroni https://www.linkedin.com/in/teresamajeroni/ Ruben Aparicio https://www.linkedin.com/in/ruben-aparicio-mourelo/ Todos los podcast de CESVIMAP los pueden encontrar en: https://www.revistacesvimap.com/cesvimap-podcast-nace-para-seguir-promoviendo-una-movilidad-segura/

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