Chapter 1: What is the main topic discussed in this episode?
CDN Morar Bem, com Márcio Raskowski. Bom dia, Márcio. Oi, Marcela, bom dia. Tudo bem, Márcio, bom dia.
Chapter 2: What restrictions can a condominium place on cyclists entering the premises?
Tudo jóia, Muniz. Bom dia. Márcio, a dúvida de hoje do nosso ouvinte é o seguinte. Ele pergunta se o condomínio pode obrigar os ciclistas a usarem só a portaria de serviço ou a rampa da garagem. Quem mandou isso foi a ouvinte Isa. Como é que fica essa regra de acesso para ciclista, hein?
Bom, eu acho bastante razoável que quem está com bike entre e saia por algum portão de serviço, se estiver no prédio, que use o elevador de serviço. Eu acho bastante razoável. Não é nenhum tipo de discriminação, não é demérito algum entrar e sair por esse elevador e por esse portão quando você estiver com a bike.
Chapter 3: Why is using the service entrance reasonable for cyclists?
É o mesmo raciocínio quando você vai fazer compra, quando você vai na feira, que você chega com um monte de coisa, que você chega com mala. É normal você usar o elevador de serviço, a entrada de serviço, que está cheia de coisa na mão. A entrada social geralmente é ali para quem está só, como pedestre, quem está ali sem muita coisa pesada na mão. Então a bike é para organizar o prédio, é por uma questão de segurança e de organização, nada mais do que isso. Tem ciclista que fala, ah, estão me discriminando, não é nada disso.
É para organizar o prédio. Agora, pela rampa da garagem, que é algo muito comum, nem pensar. Porque pode dar um acidente grave. Eu já estive num prédio em Pinheiros...
Chapter 4: What are the safety concerns regarding cyclists using the garage ramp?
Um condomínio super legal que era mais cômodo pra todo mundo. O ciclista fazia assim com a mão, o porteiro fazia assim também, sabe? Um joinha, abria o portão, o cara descia a rampa da garagem. Nunca aconteceu nada. Um dia, o pneu da bicicleta ficou preso na grelha, sabe aquela grelha pra escoar água? E aí o cara capotou, quebrou todos os dentes, saiu 38 mil reais o tratamento de implante. Meu Deus! E o condomínio teve que pagar.
Foi condenado a pagar porque ele estava acessando o prédio por um lugar perigoso com autorização do porteiro. Então, pela rampa da garagem, pela entrada da garagem, nunca nem pensar por questão de segurança. E pela entrada de serviço, pelo elevador de serviço, me parece bastante razoável. Eu não vejo nenhum abuso. O que vocês acham?
Eu também vejo sentido, acho que organizar ali direitinho funciona, né? Melhor do que deixar ali muito solto, né? É aquilo do bom senso que a gente sempre fala, né? Condomínio exige algumas regras, às vezes elas não são tão confortáveis, mas são necessárias. Acho que é um caminho, né? E Marcela, já é normal, nossa, a gente chega com um monte de compra do mercado, né?
Você vai pelo elevador de serviço, porque você vai levar mais tempo, você vai precisar segurar a porta, você não quer incomodar ninguém. Você já pensou alguém que está com a bike, vai entrar no elevador ali na entrada social, aí a outra pessoa está com a roupa limpinha, porque vai trabalhar, aí encosta o pneu da bicicleta, aí suja toda a roupa. Então, me parece razoável ir pelo elevador de serviço, não vejo problema nenhum. Então, Isa, se você anda de bike, se você entra e sai todo dia, tudo bem, vai pela outra entrada, vai dar tudo certo.
Chapter 5: How can condominiums better accommodate cyclists?
É isso. E se tem um bicicletário na garagem, por exemplo, você acessa pela rampa, já chega ali perto do bicicletário, já faz até mais sentido. Você nem pensa uma outra opção, né, Márcio? Já tá ali na boca do gol, já fica mais fácil. Exato, é. E aí os condomínios hoje têm uma má vontade pra fazer bicicletário. Deveria ser algo tão simples. Se não tem grana, faz os ganchinhos na garagem, pendura a bicicleta na garagem, no...
no gancho, mas tem prédio que não faz o bicicletar, aí o ciclista tem que, às vezes, subir pela escada com a bicicleta. Enfim, tem uma má vontade em relação a esse assunto e os síndicos precisam destravar, sabe? Vamos facilitar a vida do ciclista. É isso. Maravilha, Márcio. Obrigado, hein? Até amanhã. Valeu, até amanhã. Valeu.