Sinds november beschieten Houthi-rebellen vrachtschepen in de Rode zee. Hoe kwetsbaar is onze wereldhandel? En: de scheepvaart is goed voor 3 procent van de wereldwijde CO2 uitstoot. Hoe kan dat beter? In ‘De top van Nederland’ een uitgebreid gesprek met Annet Koster, directeur van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) Presentator Thomas van Zijl vraagt haar of... - Of er Nederlandse koopvaardijschepen door de Rode Zee varen; - Wat de economische schade is van het omvaren via Kaap de Goede Hoop; - Waarom de wereldhandel zo kwetsbaar blijft; - Of de drukte op de Noordzee de scheepvaart in de weg zit; - Waarom het zo moeilijk is voor de scheepvaart om over te stappen op groene energiebronnen Over de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) De KNVR is de branchevereniging voor Nederlandse rederijen die op zee actief zijn. De vereniging vertegenwoordigt de belangen van de koopvaardij, handelsvaart en de zeesleepvaart, niet die van de visserij of pleziervaart. Over Thomas van Zijl Thomas van Zijl is financieel journalist en presentator bij BNR. Hij presenteert dagelijks ‘BNR Zakendoen’, het Nederlandse radioprogramma voor economisch nieuws en zakelijk inzicht, waar 'De top van Nederland’ onderdeel van is. Ook is hij een van de makers van de podcast ‘Onder curatoren’. Abonneer je op de podcast Ga naar ‘De top van Nederland’ en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast en Spotify. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related