Hoy como invitados: Fernando Rivas de @AutoFM y @EmilioAiraSalazarHazte Socio de AEDIVE:https://aedive.es/hazte-socio¿Necesitamos cargar en 5 minutos?Se habla mucho de alcanzar tiempos de carga ultrarrápidos, comparables al repostaje de gasolina, pero… ¿realmente es necesario cargar un coche eléctrico en solo cinco minutos? Exploramos si esta obsesión tiene sentido desde el punto de vista técnico, económico y del usuario medio.BYD Dolphin SurfLa nueva versión más asequible del BYD Dolphin ya está a la venta en España desde 19.990 euros. Veremos qué ofrece este coche, en qué se diferencia del resto de la gama y cómo se posiciona como opción de entrada al vehículo eléctrico urbano.Viajes con baterías pequeñas¿Es posible hacer viajes largos con coches eléctricos de baterías modestas? Analizamos casos reales, buenas prácticas y hasta qué punto una buena planificación y una red de carga adecuada pueden compensar una batería más pequeña.LiDAR Quema Cámaras!!Ha surgido un debate tras reportes de que ciertos sensores LiDAR pueden dañar cámaras fotográficas o de vídeo. ¿Qué hay de verdad en esto? ¿Es un problema generalizado o solo un caso anecdótico?Xiaomi YU7Xiaomi ha presentado su segundo vehículo eléctrico, el YU7, un SUV de tamaño medio a grande que destaca por su diseño deportivo y tecnología avanzada. Disponible en tres versiones (Standard, Pro y Max), ofrece hasta 835 km de autonomía (CLTC) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,23 segundos en su versión Max. Equipa una arquitectura de 800V que permite recargar del 10% al 80% en solo 12 minutos y añadir 620 km de autonomía en 15 minutos. El interior cuenta con una pantalla panorámica “HyperVision”, asientos de cuero Nappa con funciones de masaje y un sistema de conducción autónoma asistida respaldado por el chip Nvidia DRIVE AGX Thor. Con estas características, el YU7 se posiciona como un competidor directo del Tesla Model Y en el mercado chino.Baterías de 1.000 kmMucho se habla de baterías con autonomías de hasta 1.000 km. ¿Son reales, son necesarias, y qué implicaciones tienen en términos de peso, coste y eficiencia? Separaremos marketing de realidad.Capacidad Baterías (¿nos engañan?) – BuffersNo toda la capacidad de una batería está disponible para el usuario. Explicamos qué son los “buffers”, cómo afectan a la autonomía real y si las marcas están siendo del todo transparentes con esta práctica.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related