Si pagas por un servicio, el que sea, al menos que ese servicio se preste de forma legal. Circular por vías abiertas puede traer consecuencias fatales sin no estás pendiente de las cosas básicas [email protected] ¡Fe Ciega en el Triunfo!
Chapter 1: What incident does Juan experience during his bus practice?
Vamos a llamarlo Juan para no dar su nombre verdadero, su nombre completo. Juan es un alumno que ha superado el examen teórico y está haciendo prácticas de autobús con una academia cualquiera, con el autobús de una academia cualquiera, para superar el examen práctico de conductor de la MT de Madrid.
Va circulando por la vía pública por uno de los circuitos que previsiblemente puede ser su examen. Bueno, pues tiene una incidencia que es perfectamente posible circulando por Madrid. Con esa incidencia acude, por diversos motivos que se dan en ese momento, la policía municipal. Y la policía municipal ve a dos personas dentro del vehículo, profesor y conductor.
Bueno, pues el profesor no tiene formación como profesor educador vial, ni como profesor, ni formador de ningún tipo. Se da la casualidad que tampoco tiene contrato con este centro del que es titular esta academia.
No hay, y me refiero ahora a Juan, al alumno, no tiene contrato de formación, de que está recibiendo formación con esa academia, ni de que ha pagado esa práctica porque lo ha pagado en efectivo en vez y ningún tipo de recibo ni nada por el estilo. Y
Todo acaba o empieza en que el profesor descarga en el alumno toda la responsabilidad de esa incidencia porque él no es profesor y el alumno tiene carnet de autobús en vigor, tiene CAP en vigor, con lo cual el conductor es el responsable de ese vehículo. ¿Pero qué pasa?
No hay contrato con la academia, no hay ningún documento escrito en el que Juan pueda acreditar que no ha robado ese autobús. Ni siquiera el profesor. Por más cosas que le digan al policía municipal, el policía municipal necesita documentación que acredite que se está recibiendo una formación. No se puede acreditar. Pero vamos más, esto va más allá.
De resultas de la incidencia, Juan, el conductor, que es el responsable del vehículo, porque es el responsable del vehículo, tiene carnet, tiene el CAP y la persona que va al lado no tiene formación para enseñar ni contrato con la academia en vigor, con lo cual el responsable es el conductor, el que está conduciendo. Pues de resultas de esa incidencia, Juan pierde cuatro puntos de carnet,
Ya no da tiempo a recuperarlos para firmar el contrato con la MT de Madrid. Se le extiende además un boletín de denuncia con un montante importante de dinero. El autobús no tiene ningún tipo de documentación ni tarjeta de transporte que la tiene que tener para realizar porque es un vehículo de servicio público. Juan paga la práctica.
acaba pagando la multa, se queda sin puntos y acaba prestando declaración en comisaría. ¿Esto puede ocurrir? Pues si no te andas listo o no te andas lista y piensas que todo está en orden y que todo está legal, esto te puede ocurrir a ti.
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Chapter 2: What are the legal implications of Juan's practice situation?
Es más, pasa más veces de las que imaginas. Pero ha llegado a mis oídos y no me puedo callar. porque tú estás pagando un dineral, un auténtico dineral, por una práctica que te están dando de forma ilegal. Si es en estas circunstancias en las que este hombre al que hemos llamado Juan le pasó esto, mismo que te puede ocurrir a ti. Tú analiza las circunstancias
o el modo en el que tú das una práctica. Todo normal. Tú has reservado en una aplicación, o vete tú a saber, o has pagado en efectivo, sin ningún tipo de factura, un servicio del que no hay huella de ningún tipo, no hay prueba de ningún tipo que lo estás recibiendo, no sabes la titulación de la persona que hay al lado. Lo vemos un narco, el que hay al lado.
O un prófugo, o tiene medio punto de carnet, pero si es que no lo sabes. no lo sabes. Y estás en vías abiertas y tienes un vehículo que no sabes en qué condiciones está. Es que luego nos quejamos de las cosas que nos pasan, pero si no ponemos un poco de empeño, de profesionalidad, de seriedad en lo que hacemos, estamos pagando un precio por un servicio que no lo merece.
Y el responsable acaba siendo tú. Tú fíjate Las vueltas que da la vida, al que hemos llamado Juan, él ha pagado ciento y pico euros por una práctica de autobús. El autobús no tiene todos los papeles que tiene que tener. Me han llegado a mis oídos. No hablemos de seguro o de ITV, no me meto en eso. Pero tiene que tener además tarjeta de transporte.
Y la persona que está allí al lado, claro, no se hace responsable. Yo vengo aquí a dar un paseo porque es sábado y estoy dando un paseo con esta persona. Y es que puede ser así. ¿Por qué? Porque el responsable es el conductor. No te están enseñando a conducir. En una práctica de autobús, para la oposición de conductor de la MT, tú eres el responsable.
Y como pase algo, el responsable eres tú. Punto. El policía le da igual. Si no ve papeles, no hay contrato de formación, no se está impartiendo ninguna formación, aunque lo parezca, porque no se puede acreditar. Tú dile, cuando te para la Guardia Civil de Tráfico, dile, no, no, si yo sé conducir. Si yo sé conducir de maravilla. ¿Tengo carnet? ¿Dónde está? No, no, si yo tengo carnet.
¿Pero dónde está? Claro. Pues esto es lo mismo. estáis pagando una cantidad de dinero enorme, miles de euros, que a mí me duele mucho, y yo entiendo que hay muy buenos profesionales que saben lo que enseñan, pero cuando llega el momento de estas circunstancias en las que miramos para otro sitio porque no queremos asumir nuestra responsabilidad, vienen los problemas.
Este chaval, que no se llama Juan, pero le hemos llamado Juan, se quedó sin puntos de carné. que no dio tiempo a recuperar para poder presentarse, no para poder presentarse, sino para después poder firmar el contrato de conductor con la MT. Porque le hacían falta un mínimo, claro. Se quedó sin ellos. La multa. Importante la multa. Aparte las prácticas.
Y la sensación de que te han estafado es que te llega al alma. Porque te pagas un dineral No tienes prueba de lo que has pagado porque no se sabe si ese centro de formación, esa academia, esa autoescuela, lo que sea, está pagando IVA o no IVA o impuestos o lo hace en regla. Es que no lo sabes. Joder, si es que no lo sabes.
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Chapter 3: How does the lack of documentation affect Juan's responsibility?
Yo he investigado, yo lo sé. Yo no vendo humo. Soy historiador. Me queda un poco grande esa palabra, ¿vale? Pero yo... Sé de lo que hablo, sé lo que hago, me gusta, pero es que además me he procurado formación para que todo esté legal. Para que si un día viene Hacienda, como me ha venido Hacienda, hacerme de vez en cuando alguna inspección, porque Hacienda, ¿a qué se dedica?
Pues a joder al prójimo. Decirle, oye, oye, oye, que yo lo que hago es totalmente legal. Mis alumnos pagan IVA y yo declaro el IVA. Yo soy un mero transmisor de IVA. Si me lo pagan, yo te lo doy. Yo quiero lo mío, lo tuyo es tuyo. A Dios lo que es de Dios y al César lo que es del César. Y a Hacienda lo menos posible. Pero hay que darle algo para que se contente.
Pero tú sabes, en vías abiertas, con un autobús de 12 metros, la responsabilidad en la que puedes incurrir si ocurre algo. Como le ha ocurrido un percance a este muchacho. Es que nos pensamos que esto es jauja. Que cualquiera...
puede dar formación, que cualquiera puede hacer un podcast, que sí, que por supuesto que sí, que cualquiera puede coger un autobús y ponerse, es que vamos como el vaquilla. Joder, el vaquilla era un tío con papeles comparado con algunos sitios que yo me estoy dando cuenta que hacen las cosas que vamos, es que no sé ni cómo llamarlo. Joder, que estamos conduciendo.
Que se puede atropellar a un ciclista. Que se puede atropellar a un tío que va con un patinete. Yo, en mi trabajo, como conductor de la MT, tengo unos riesgos. Tengo a gente a 20 centímetros con un patinete que va escuchando música con los cascos y viendo el móvil. Y te puede ocurrir a ti. Eso mismo dando prácticas. Y si te lo llevas por delante... ¿Quién se responsabiliza de eso?
Eres tú. Sin saber el medio en el que te encuentras, la academia si lo hace bien, mal o regular, y eso puede ser, vamos, es que te puedes ver en la cárcel. Me pongo en un sitio, en una situación extrema. Vale, perfecto. Pero tú sabes la responsabilidad
que tiene todo eso, el dinero que estás pagando y que no sabes si estás cubierto de forma adecuada, si la formación que estás recibiendo, que puede ser muy buena y de mucha calidad, pero como pase algo, ¿dónde acudes? ¿A dónde te agarras?
Te he explicado que el propio profesor, bueno, profesor, que en ese momento estaba con ese alumno, descargó toda la responsabilidad en el alumno, porque él no era profesor, ni titulado ni leches. Y el responsable, efectivamente, no, no, yo no soy profesor. El responsable es el alumno. Yo estoy aquí enseñándole algunas cosas, dándole consejos, pero el responsable es el conductor.
Y es que el responsable es el conductor. No te están enseñando a conducir. ¿Por qué hablo de esto? Porque me hierve la sangre. Porque me jode, y es así, me jode, que te estén cobrando un puto dineral muchos sitios, muchos centros, que lo vale. Que tener un autobús en movimiento con una persona ahí vale dinero. ¿Vale dinero?
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Chapter 4: What consequences does Juan face after the incident?
Cuesta dinero. Cuesta mantenimiento de autobuses, el propio autobús, sus revisiones, su consumo de combustible, lo que sea. Me parece estupendo. Perfecto. Y las cosas, y cuando es de calidad, hay que pagarlas. Pero es legal todo eso. Y mira que yo soy el mayor antisistema que hay. No encontráis un tío más antisistema que yo. Intento eludir, que no evadir, eludir todos los impuestos posibles.
Porque me gusta que el dinero esté en mi bolsillo. Pago los impuestos que hay que pagar. Punto. ¿Por qué? Porque me los imponen. Por eso son impuestos. Hay que pagar la cocaína y las putas de los políticos. Y es así, no hay que darle vueltas. Nos lo roban, es lo que hay.
Pero, coño, ya que pagas algo y pagas tanto dinero por algo, que tengas la puñetera tranquilidad de que si ocurre algo que en teoría no debería ocurrir, no te pase nada a ti. Porque es que encima estás pagando la soga con la que te pueden ahorcar. Y justo es que este caso de Juan, al que le hemos llamado Juan, es que ha pasado eso.
Se ha comido todo el marrón de todas las mierdas e ilegalidades en que ha incurrido ese centro, academia o lo que sea, a la hora de impartir prácticas de autobús. Ahora dirás, pero eso es poco probable que pase. Ya, claro. Pero a que juegas a la lotería. Y es menos probable que te toque la lotería, pero a que juegas. Pues vamos a ser profesionales para todo.
Si sois profesionales para conducir, para llevar un autobús, que lo sois. Coño, si estás recibiendo formación, sé profesional. Reclama tus derechos. Hostia, no te pongas en manos de alguien que no sabes lo que te puede pasar justo en la peor situación posible. Porque cuando todo va bien somos todos muy guapos y estupendos.
Amigo, pero cuando van maldadas, cuando viene mal, cuando ocurre algo, ¿qué pasa? Que te comes el marrón. Porque el vehículo no tenía tarjeta de transporte cuando tenía obligación. Porque la persona que supuestamente era formador ni era formador ni perrito que le ladre. Es más, no tenía ni contrato con ese centro. Le habías pagado una práctica en efectivo de la que no hay constancia.
Es que la policía pensó que habías robado el autobús. ¿Dónde se acredita que se está impartiendo y recibiendo en ese momento una formación? Cuando a lo mejor te has llevado por delante, yo qué sé, una cafetería o una señal de tráfico y le ha caído a un señor en la cabeza. Vamos a... No sé cómo fue la situación, ni lo quiero saber. Y si lo supiera, tampoco lo decía.
Pero vamos a suponer que te comes un bordillo porque esta curva y le das a una señal, la señal cae y le da a un señor en la cabeza. Lo deja inconsciente. ¿Quién es el responsable? el conductor. Porque no te están enseñando a conducir. Tienes carnet. Tiene todos los papeles en regla, ese formador, esa academia, ese vehículo. ¿Los tienes tú? ¿Recibiendo esa formación?
No me gusta ponerme tétrico, ni alarmista. Que no, que no se trata de eso. Joder, se trata de que pagamos un dineral. Pagáis, pagamos, yo también lo he pagado, un dineral por una formación Y vas con menos papeles que una liebre. Vamos como el vaquilla. Y el mínimo traspiés. Pero tú fíjate hasta qué punto se lió la cosa. Que este muchacho perdió puntos de carnet.
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Chapter 5: What should you verify before starting bus driving practice?
Normalmente no pasa. Yo hace pocos días he hecho una mudanza. Y alquilé una furgoneta a Europcar. Por eso me ha venido a la mente precisamente eso. Firmé más papeles que un ministro. Un contrato. Firmé un seguro. Firmé con los perfectos que se podía encontrar en ese momento la furgoneta. Me pidieron mi carnet, mi DNI, todo en regla. Si me ocurre algo, no pasa nada.
Hay un seguro, yo soy un profesional, tengo carnet, ya está. Tengo un contrato, no he robado la furgoneta.
Chapter 6: Why is it crucial to ensure your instructor is qualified?
Hay suficiente documentación que acredite que se está prestando un servicio de alquiler de furgoneta. Punto. No pasa nada. No pasa nada, gracias a Dios. Pero este chaval, Juan, a punto estuvieron de arruinarle la vida, joder. De hecho, la convocatoria arruinada. El año seguro que igual, porque no sé los miles de euros que se gastaría en formación.
Moraleja, que no me quiero liar más, que este episodio era para alertar, para que seamos serios en lo que hacemos y en lo que recibimos, porque cuando pagamos algo hay que fijarnos en que lo recibimos esté acorde al importe que pagamos.
No puede ser que paguemos un importe por un servicio y el servicio sea como el del vaquilla y que parezcamos el vaquilla en vías abiertas en Madrid con un misil de 12 metros que no sabemos cómo va a responder. No puede ser. Seamos serios, pero serios no por nada, sino por vosotros mismos. Porque se puede dar una circunstancia de que se te cruza alguien, porque hay mucho descerebrao,
y yo que conduzco en Madrid todos los días, veo descerebrados cada 10 minutos y te buscan la ruina. Y en esas circunstancias que no sabes en qué situación administrativa te encuentras, porque no lo sabes, y espero que esto te haga pensar en ello, te puede buscar la ruina. Porque tú no lo has hecho bien, el profesor no lo está haciendo bien y la academia tampoco. Tú a lo mejor no lo sabes.
El profesor y la academia seguro que lo saben, que no lo hacen bien. Pero tú no lo sabes. Pero el desconocimiento de la norma o de la ley no exime de su cumplimiento. Que no lo sepas no quiere decir que no lo tengas que cumplir. Si no, deja de pagar impuestos.
Verás como al cuarto año, porque Hacienda hasta los cinco años te puede hacer inspecciones, te dice, eh, caballero, ven, que te lo voy a explicar. Ah, no lo sabía, no lo sabía, no me importa que no lo sepas. te asesoras, preguntas y vienen las sanciones.
Pues espero que este episodio os sirva a todos aquellos que estáis ahora mismo haciendo prácticas o vais a dar prácticas, porque esto lo voy a dejar en el canal sin edie.
para que aquellos, aquellas que vayáis a dar prácticas en esta convocatoria, en la próxima o en sucesivas, seáis lo suficientemente responsables con vuestro dinero, con vuestra actividad, con vuestra formación, como para exigir, igual que se os exige que paguéis, exigir que los servicios que se os prestan por ese pago sean los acordes a ese pago. Y como mínimo, acordes a la legalidad.
Porque no vais a recibir un curso online de 20 vídeos o un podcast premium como por ejemplo el que tengo yo en audiotemario.com. No es lo mismo. La responsabilidad para mí sí es la misma. Yo soy profesional de lo que hago.
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