Subway de NYC “viaja” a un 2021 con tarifas más altas y con un servicio más lento

Mientras los ingresos del Subway de la ciudad de Nueva York siguen “descarrilándose” ante los efectos financieros de la pandemia y ante el pesimismo de que se concrete una inyección de dinero federal, aún con la entrante administración de Joe Biden, la directiva de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) avanza “a todo tren” en su posición de aprobar recortes que afectarían el servicio y aumentos que irían directo al bolsillo de los usuarios. La ruta a seguir consiste en reducir 9,000 empleos, lo que impactaría en la disponibilidad de unidades de transporte. Y además un aumento de $1 dólar a la tarifa por viaje en el tren. Es decir, pasaría de $2.75 a $3.75. Pero en el paquete discutido este miércoles por la junta directiva de la agencia de transporte, surgió también la idea de eliminar por completo las MetroCards de 7 y 30 días y hacer modificaciones de los costos de los peajes de puentes y túneles que variarían según la hora del día.

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