3 procent av de globala utsläppen eller 15 procent av alla utsläpp inom transportsektorn kommer från shipping-industrin. Ett område som dessutom betraktas som svårt att göra klimatvänligt givet de stora volymerna och långa distanserna. Claes Fredriksson startade Liquid Wind i syfte att råda bot på det och har redan två siter som varav en är på vippen att börja byggas. Power-2-x eller förnyelsebara elektrobränslen har seglat upp som alternativet för transporterna till havs. Det här skulle inte bara kunna tillmötesgå de rederier som redan beställt båtar för metanol-drift, utan också innebära att Sverige blir en stor exportör av bränslen. Något som kan komma att påverka både elbehovet i landet men också priserna på sikt. Hur får man igång en sådan industri och vad säger kunderna? Tipsa om personer du vill att vi ska intervjua i podden: https://www.sigholm.se/energistrategipodden Podcasten är producerad av Sigholm - din samarbetspartner med energi i fokus: https://www.sigholm.se/

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related