En este episodio nos subimos al tándem con Alfons Ballonas, apasionado del ciclismo y antiguo mecánico de bicicletas que perdió la vista en un accidente de tráfico en 1999. Tras superar un largo proceso de rehabilitación, Alfons decidió recuperar su pasión por el ciclismo. Ante las limitadas opciones que encontraba para practicarlo como persona ciega, decidió buscar sus propias soluciones y contribuir al desarrollo de tándems capaces de ofrecer las mismas prestaciones que una bicicleta convencional. Recorremos con él la evolución de estos modelos, desde los primeros tándems poco adecuados para la montaña hasta máquinas de altas prestaciones con geometrías específicas, doble suspensión, ruedas de 29 pulgadas, motor y batería integrados y componentes personalizados. Alfons nos explica por qué un tándem no consiste simplemente en duplicar los elementos de una bicicleta y cómo la geometría, la transmisión, los frenos y las suspensiones resultan fundamentales para conseguir una máquina segura y eficaz. También hablamos de ciclismo de montaña, descenso, competición, accesibilidad, autonomía y de la particular coordinación entre piloto y copiloto cuando uno de los dos ciclistas es ciego. En este episodio hablamos de: La vida de Alfons antes del accidente y su pasión por el ciclismo. La pérdida de visión y el proceso de rehabilitación y recuperación de la autonomía. Las dificultades de movilidad y los obstáculos que encuentran las personas ciegas en la calle. Su regreso al ciclismo y la falta de opciones para practicar montaña. La evolución y el diseño de los tándems adaptados. Las diferencias entre tándems de carretera, montaña y descenso. La importancia de la geometría, los componentes y la suspensión. La relación entre piloto y copiloto y cómo se interpreta el movimiento de la bicicleta sin visión. El desarrollo de los primeros tándems específicos de descenso. El paso hacia los actuales tándems de doble suspensión y altas prestaciones. La integración del motor eléctrico y la batería. La autonomía y las posibilidades para realizar largas rutas y viajes. La evolución de los motores, sensores y sistemas electrónicos de asistencia. El futuro tecnológico del ciclismo adaptado. Algunos momentos destacados De verlo todo a aprenderlo todo de nuevo. Alfons recuerda cómo tuvo que reconstruir su autonomía desde cero después del accidente. «Yo quería hacer montaña». Frente a quienes consideraban imposible que una persona ciega practicase determinadas modalidades, decidió buscar la manera de hacerlo realidad. Un tándem no es una bicicleta duplicada. Descubrimos por qué su geometría y sus componentes requieren un diseño específico. La «mochila» del piloto. Alfons explica cómo se comporta el copiloto ciego sobre el tándem y cómo utiliza las vibraciones y los movimientos para interpretar lo que sucede. Del ensayo y error al tándem de altas prestaciones. Años de pruebas, modificaciones e incluso alguna rotura llevaron a perfeccionar el diseño. ¿Para qué sirve un motor en un tándem? Conocemos las ventajas del pedaleo asistido, especialmente en las subidas. 120 kilómetros y más de 2.000 metros de desnivel. Una muestra de las posibilidades de estas bicicletas. El episodio termina mirando hacia el futuro y deja abierta la puerta a una segunda parte dedicada a la competición, el entrenamiento y el descenso en tándem. Un episodio sobre ciclismo y tecnología, pero también sobre autonomía, innovación, perseverancia y la decisión de no aceptar límites impuestos por otros. Podrás escucharlo en todas las plataformas de podcast y en nuestro espacio web, donde encontrarás todos los episodios y sus transcripciones. ¡Te esperamos! Intervienen: Alfons Bayonas. - Arturo Fernández. - Ricardo Abad. Enlaces a Sitios referenciados en el episodio: Alfons Bayonas y TandemDH en las redes · YouTube – TandemDH: vídeos relacionados con sus salidas y experiencias en tándem de montaña. Canal TandemDH en YouTube · Facebook – Tàndem Molins de Rei: perfil utilizado para compartir contenidos, actividades y experiencias relacionadas con el tándem. Tàndem Molins de Rei en Facebook · Instagram – @tandemdh: fotografías, vídeos y publicaciones de sus actividades en tándem y ciclismo de montaña. TandemDH en Instagram · X/Twitter – @TandemDH: cuenta de TandemDH en X, anteriormente Twitter. TandemDH en X · Strava – actividad de TandemDH · Actividad en Strava Web oficial de Campmajó Bikes en español · Campmajó Gurugú: tándem eléctrico de doble suspensión Web oficial de OLI eBike Systems Web oficial de Avinox Drive System Web oficial de ROTOR Bike Components en español Créditos: suno.ai.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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