En este episodio converso con Bernardo Baranda, director regional para América Latina del ITDP, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo. Bernardo sobrevivió un accidente de tren a los 21 años y eso lo llevó a dedicar su vida a transformar la movilidad de la Ciudad de México. Hablamos del dato que lo impresionó: el 42% de lo construido en la CDMX eran cajones de estacionamiento. Platicamos sobre cómo cambiaron esa norma en 2017 tras tres años de resistencia, la revolución ciclista que empezó desde cero con la ciclovía de Reforma, el programa Muévete en Bici y la Ecobici. También abordamos el Metrobús de Insurgentes, el transporte diseñado desde una perspectiva de género, el síndrome NIMBY, su fracaso frente al jefe de gobierno y lo que viene con la electro movilidad. Una conversación sobre cómo los reglamentos construyen tanto como los ingenieros.Para no perderte ningún episodio, sigue nuestro podcast y califícanos con 5 estrellas. Sígueme en Instagram como: @Ing.andrestorres y contáctame para cualquier asunto en: [email protected].

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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