Nylig utkom Ulrik Eriksens lenge bebudede bok "Et land på fire hjul - da bilen erobret Norge". I boka forteller han om bilens inntog i Norge, om rike billobbyister som turte fram i hovedstadens gater uten hensyn til barn og myke trafikanter, om økende trafikkaos og om hvordan bilen - godt hjulpet av ressurssterke støttespillere - langsomt erobret Norge. Med etterkrigstidas økende velstand kom også ønsket om at også hvermannsen skulle få egen bil - og enebolig utenfor bykjernen. I Trondheim førte langvarig nedprioritering av kollektivtrafikk og tilrettelegging for økt bilbruk til den spredte byen vi har i dag. Men samtidig som det i dag er en utbredt erkjennelse av at etterkrigstidas byutviklingsregimer må snus, fortsetter bilen å legge mange av premissene for dagens byutvikling.Hvordan kan vi utvikle Trondheim på en måte som både reduserer behovet for transport samtidig som vi bygger videre på den byen vi faktisk har? Litteraturhuset i Trondheim har invitert Ulrik Eriksen til foredrag og samtale.Foto: Helge Hansen/Res Publica Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related