La Formula 1 arriva a Barcellona per il GP di Spagna e quest’anno c’è un motivo in più per seguire con attenzione i fatti della gara sul Circuit de Catalunya: l’introduzione della nuova direttiva tecnica della FIA che reinterpreta i controlli sugli alettoni anteriori flessibili. Ma cosa cambierà? Di sicuro il bilanciamento delle macchine, mentre non è chiaro se ci saranno o meno stravolgimenti nei rapporti di forza: per il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, sarà un “game changer” e anche la Red Bull, che ha l’ala anteriore meno flessibile di tutte, spera in un miglioramento, mentre McLaren e Mercedes minimizzano l’impatto.Intanto un battagliero Mohammed Ben Sulayem intervistato dall’agenzia di stampa Reuters si ricandida ufficialmente (non che ci fossero dubbi) per un secondo mandato da presidente FIA e preannuncia altre battaglie con la FOM e con Liberty Media su temi di carattere finanziario. E poi Adrian Newey, che Monte Carlo è tornato a parlare di Max Verstappen, di gallerie del vento all’avanguardia e simulatori obsoleti, ma anche di Lance Stroll. Infine Fernando Alonso si ingrazia il Karma in vista del 2026, dicendosi pronto a tanti ritiri e a pochissimi punti in questa stagione pur di essere competitivo il prossimo anno.WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related