Een reiziger die de trein naar het buitenland pakt, maakt het zichzelf niet gemakkelijk. Boek een ticket naar zeg, Kopenhagen - als het al lukt om wegwijs te worden uit verschillende buitenlandse websites - en je ziet: een reis van twaalf uur, duurder dan het vliegtuig en zes keer overstappen. Wie een overstap mist door een vertraagde trein, mag helemaal zelf uitvogelen hoe de reis verder moet. Toch ziet het er goed uit voor het internationale treinverkeer. De afgelopen maanden meldde de ene na de andere nieuwe spoorvervoerder zich. Hun doel: het internationaal treinvervoer nieuw leven inblazen. Hoe we de internationale trein kunnen terugkrijgen, vertelt Trouw-redacteur Hanne Obbink in deze aflevering van de Klimaatkwestie. Lees ook: Trein gaat vliegtuig voorlopig maar mondjesmaat vervangen NS International verkoopt meer treinkaartjes dan voor corona, vooral Zürich, Wenen en Milaan populairder Deze aflevering van de Klimaatkwestie is gemaakt door Nienke Zoetbrood en Hannah van der Wurff. Mixage: George Paul Henneberke. Eindredactie: Charlot Verlouw en Michael Royall. Met dank aan Hanne Obbink. Support the show: https://abonnement.trouw.nl/?otag=t2ejen&utm_source=tr&utm_medium=interne_referral&utm_content=footer&mid=CAM-koj66x%7CTCH-koj6xr%7CTCO-lx2qmx%7CCTY-5g6nol%7CCCO-5g6nol%7CPRG-4o96woSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related