נדבר על יחסי האהבה ושנאה של וורן באפט להשקעות בחברות תעופה, ומה עומד מאחוריהן. זו תהיה גם דרך טובה לדבר על מודל פסיכולוגי של דניאל כהנמן, שמסביר למה אנשים מתקשים לשנות את דעתם. ונדבר גם על עיקרון מאד חשוב של צ׳ארלי מאנגר שקשור לזה. [00:31] לבאפט יש מספר 1-800 שהוא מתקשר אליו כשהוא רוצה להשקיע בחברת תעופה [01:18] ההשקעה של ברקשייר ביו אס אייר [03:28] המודל העסקי של חברת תעופה [04:58] צ׳ארלי מאנגר על חברות תעופה לעומת יצרניות דגני בוקר [07:42] הפתעה! ברקשייר משקיעה בחברות תעופה [08:20] ביל מילר ב-2013: האם מבנה תעשיית התעופה השתנה לטובה [11:36] מאנגר ובאפט מנהלים שיחה אינטלגנטית [15:02] רוברט קלדיני על תופעת המחוייבות והעקביות [18:15] למה ברקשייר בסוף השקיעה בחברות תעופה [21:47] ההשקעה בחברות תעופה לא הלכה טוב [23:18] עוד השקעה שדרשה מבאפט ומאנגר לשנות את דעתם [24:28] ההשקעה באפל היא אחת המוצלחות בהיסטוריה האנושית במונחי דולרים [26:04] דניאל כהנמן על למה אנשים לא משנים את דעתם [31:18] צ׳ארלי מאנגר על החשיבות שבלרסק רעיונות ואמונות שיש לכם *** לינקים: - Influence, by Robert Cialdini - ״לחשוב, מהר ולאט״ / דניאל כהנמן - דניאל כהנמן בפודקאסט על הטיות וקבלת החלטות - האסיפה השנתית של ברקשייר, 2013 - האסיפה השנתית של ברקשייר, 2017 - המכתב השנתי של באפט, 2007 - באפט וחברות תעופה ב״אופטיקאי מדופלם״ - כהנמן על למה אנשים לא משנים את דעתם ב״אופטיקאי מדופלם״ *** הירשמו כאן כדי לקבל עדכונים ופוסטים ישירות במייל: https://www.meduplam.blog/subscribe עריכת סאונד: דורון (גוזל) גולדשמיד https://pro.fiverr.com/s/19mdyz *** כל הנאמר בתכנית נועד למטרות חינוכיות בלבד. שום דבר שנאמר לא מהווה ייעוץ השקעות או המלצה לבצע פעולות בניירות ערך. הדובר עשוי להחזיק פוזיציות במניות שהוזכרו.

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related