فى هذه الحلقة نستكمل أسئلة المتابعين حول قضايا الطيران المعقدة والاستراتيجيات المحلية والعالمية. نقدم آخر المستجدات حول طائرة دريملاينر السعودية المتوقفة في هيثرو منذ 4 إلى 5 أشهر، وكيف تسبب ضرر بسيط من عربة أرضية في تعقيد إصلاحها نظراً لطبيعة المواد المركبة للطائرة.نجيب عن كيف تمكنت طائرة دريملاينر أخرى من العودة إلى جدة؟ ولماذا تأخر طلاء 160 طائرة من أسطول الخطوط السعودية بالهوية الجديدة.نناقش أيضًا خطورة النزيف الاقتصادي المحتمل بسبب فتح السوق الداخلي للشركات الأجنبية وما هو سر العائد المالي المرتفع لرجلات لندن مقارنة.نجيب أيضًا عن هل يمكن لـ مطار البحرين الحديث، أن ينجو وينمو؟ولماذا تم تقليص رحلات الرياض-إسطنبول؟و ما السر وراء الهبوط الناعم الذي يتميز به الطيارين السعوديين؟!ونجيب أيضًا عن السؤال الذي حير الكثير، لماذا لا يوجد في المملكة جامعات حكومية لتخريج الطيارين؟!✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعوها لك في سياقها!مشاهدة واستماع ممتع!للإعلانات والرعايات:[email protected]موقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

Ask this episode

“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

Transcript

Related