開通見通しの立たない「リニア中央線」が注目されているが、高度な交通網の発展は、地域経済にどんな影響を与えるのか？　新幹線が新たに開通した地域から若者が減っているって本当？「ストロー効果」の大原則に迫ります。【今回の内容】交通が発達するメリットとデメリット／不便さは「障壁」／インフラの発展が競争構造を変える＝＝＝「地域×複業」の新時代を切り開く大型イベント「KAIKOKU-開国-」のプレイベントを実施します。詳細は以下URLから。 https://newspicks.com/news/9035226/ ＝＝＝【NewsPicks Re:gion】 ⁠⁠⁠https://newspicks.com/theme-news/9866/⁠⁠⁠ 【MC】瀧川奈津希 / KSB瀬戸内海放送アナウンサー（⁠⁠⁠https://x.com/natsuki_takigaw?s=20⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠）木下斉 / エリア・イノベーション・アライアンス代表理事（⁠⁠⁠https://x.com/shoutengai?s=20⁠⁠⁠）呉琢磨 / NewsPicks Re:gion 編集長（⁠⁠⁠https://x.com/gtkm?s=20⁠⁠⁠）【制作】株式会社FUBI（⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://fubi.co.jp/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠）【お便り・問い合わせ】 ⁠⁠⁠https://forms.gle/hiGjEi67b2gcaAAk6

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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