Florian Wolske

Also die Unzufriedenheit könnte aktuell nicht größer sein.

Das muss man schon ganz klar so sagen bei Max Verstappen.

von Andreas Zeller, also vom Teamchef.

Und ja, wird dort eben eine ganz besondere Rolle.

Also es ist ein Upgrade, muss man sagen.

Es ist eine klassische Beförderung in jedem Fall in diesem Team.

Und das ist ja im Grunde genommen auch nur das Sprungbrett zum Teamchef.

Ja, also das heißt, die Ziele von Lampiasa sind ganz klar, kann man schon so definieren.

Also jetzt vom Renningenieur zum, wie haben sie es genannt in der Pressemitteilung?

Es ist extrem ungewöhnlich, also dass wir über Personalentscheidungen fürs übernächste Jahr reden, das gibt es in der Form leider nicht.

Also ich wusste gar nicht, wann das jemals der Fall gewesen ist, dass wir das irgendwie so früh wussten.

Also es kam jetzt echt so ein bisschen wie Chaos der Kiste und ja, naja, am Ende…

ist es natürlich für McLaren nochmal so ein kleiner Pizza, so ein, schau mal, wie wir uns gekrallt haben, weil jetzt ist natürlich der Unmut im Team noch ein bisschen länger andauernd.

Wenn du das natürlich erst zwei Wochen vor Saisonende machst, dann

ist das Thema erledigt.

Aber wenn du denen natürlich anderthalb Jahre vorher schon sagst, ciao, dann ist das nicht so ganz so berauschend.

Ja, sehe ich auch so.

Also das ist jetzt schon extrem bitter und ich frage mich wirklich, wie lange Max Verstappen das, also man muss ja wirklich sagen, es geht ja nicht darum, wenn wir mal außen vor lassen, ob Max Verstappen die Formel 1 verlässt.

Das ist das Worst-Case-Szenario für uns alle.

Aber ein Teamwechsel, der ist ja mehr als realistisch.