Florian Wolske

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass Verstappen sich das über längere Sicht anschauen wird jetzt bei Red Bull.

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass der da jetzt irgendwie sagt, naja gut, dann schauen wir mal und vielleicht nächstes Jahr.

Also wenn der jetzt schlecht ist, der ist nächstes Jahr nicht bei Red Bull.

Das kann ich mir nicht vorstellen, wenn diese Situation jetzt so mies bleibt, wie sie ist.

Ja, es klingt wirklich so.

Da gebe ich dir vollkommen recht.

Dann ist Ferrari ja gerade auch nicht schlecht.

Darf man auch nicht vergessen.

Also das ist natürlich auch so ein Punkt, wo man sagen kann, ob du jetzt bei McLaren oder bei Ferrari bist, der Unterschied ist gerade nicht riesig.

Ja, genau.

Also prinzipiell würde ich jetzt nicht aus der Perspektive, aus der wir das betrachten können, würde ich das jetzt nicht als Fehler unterstellen.

Klar, also da wird jetzt in den nächsten Rennen, wie gesagt, noch wahnsinnig viel passieren, vor allem was jetzt dann eben ab Mai, wir haben es in der letzten Folge gesagt, was dann ab

Ab Miami passiert, wenn jetzt viele diese fünf Wochen Zeit eben genutzt haben, um die Systeme sich nochmal genauer anzugucken, die Software nochmal genauer anzugucken, dann noch Veränderungen zu bringen.

Das werden auch die großen Updates kommen in Miami.

Da kann also sich noch viel drehen.

Aber ich glaube jetzt, also ich würde mich nicht weit aus dem Fenster lehnen, wenn ich jetzt sagen würde, dass weder Mercedes noch Ferrari oder McLaren jetzt da irgendwie extreme Sprünge nach vorne oder hinten machen.

Also, ich meine, nach vorne geht ja nicht viel mehr, aber ich sage mal jetzt zu sagen, die fahren jetzt nicht plötzlich im Mittelfeld.

Also, weißt du, was ich meine?

Das ist jetzt Quatsch.

Also, insofern glaube ich das nicht.