Florian Wolske

Also gut, er wird sich dieses Jahr wahrscheinlich komplett angucken müssen, aber dann eine Entscheidung treffen.

Denn wenn er jetzt merkt, das mit Ford irgendwie, das funktioniert nicht, wir kriegen irgendwie nicht richtig Power rein.

Er hat eine Ausstiegsklausel, wenn er zum Beginn der Sommerpause nicht mindestens Platz 2 der Fahrerwertung ist, dann kann er das Team Ende des Jahres verlassen.

Und ich bin mir fast sicher, wir haben ja letztes Jahr schon darüber spekuliert, dass er diese Karte vielleicht zieht, aber da wusste man halt nicht...

welches Team überhaupt das beste Potenzial hat.

Jetzt ist natürlich die Situation die, wenn wir jetzt sehen, es kristallisiert sich ein Favorit heraus im Laufe des Jahres, der einfach ein Stück weiter vorne ist, ja, dann wird Max Verstappen einen Teufel tun und bei Red Bull bleiben.

Vor allem noch dazu kommt, dass ja Helmut Marko auch weg ist, also eigentlich sein Ziehpapa, wenn man so will, im Konzern, im Team.

Also, wenn die jetzt da irgendwie auf Platz 4, 5 rumdümpeln sollten...

was passieren kann und nicht im Sommer absehbar ist, dass da jetzt irgendwie ein Boost kommt.

So wie es ja wirklich, muss man ja sagen, Hut ab, wie sie es letztes Jahr noch geschafft haben.

Also das war ja wirklich ein extremer Aufschwung.

Nur wenn das jetzt dieses Jahr nicht kommen sollte...

Ja, dann wird Toto Wolf mit den Scheinchen locken und sagen, lieber Max, jetzt zieh doch endlich ein, bei uns ist es schöner als bei Red Bull.

Und das kann ich mir sehr, sehr gut vorstellen.

Aber es ist noch sehr, sehr weit vorgegriffen.

Aber diese Option, nur dass ihr es schon mal wisst, besteht eben.

Platz zwei der Fahrerwertung muss er mindestens sein, sonst kann er den Stecker ziehen.

Ende des Jahres.

Ich verstehe nicht, ähm, inwieweit das notwendig ist, weil der Punkt ist ja der, ob wir jetzt wissen, dass da irgendwas nicht läuft.

Wir werden es ja eh spätestens beim zweiten Test dann sehen.