Francis Fernández
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Marca Coches - Podcast sobre COCHES de Radio MARCA · MARCA COCHES (20/12/2025) · 20 Dec 2025
podcast
se va a tener que recuperar de otra manera en el sentido de que vale, yo te voy a dejar que consumas ese 10% de emisiones, que tenga más emisiones que el resto, pero vas a tener que ahorrar en los procesos de producción.
Las fábricas, el acero que utilices que sea ecológico, las fábricas que funcionen de una manera más ecológica, que emitan mucho menos, entonces vas a tener que mejorar tu producción
para conseguir ese 10% de matriculaciones con coches que contaminan un poco más de la media.
Es decir, al final ese 100% de bajas emisiones de cero lo vas a tener que conseguir a base de vender coches eléctricos y modificar tus fábricas para que produzcan menos emisiones.
Entonces, ya digo, los coches que se van a permitir, evidentemente todos los coches eléctricos, toda esa bajada de emisiones, todo ese ahorro de emisiones se van a producir créditos.
Es decir, la marca cuanto más ahorre en estos años, luego va a poder fabricar más coches y vidrios enchufables y los eléctricos con autonomía extendida.
Va a poder fabricar más coches de esos en función de lo que nos ahorremos en este periodo de tiempo.
Luego después, pues no se sabe.
Y además, sobre todo, hay una cosa importante
¿Qué va a ser?
Que si cada coche, el ahorro cada coche se traduce en un coche más que se va a poder meter en el paquete de coches más contaminantes, en ese 10%, la Unión Europea quiere imponer coches baratos.
Digamos que ya han llegado a la conclusión de que los coches...
eléctricos eran muy caros y eso ha sido lo que hemos venido aquí defendiendo desde hace mucho tiempo de que si no se vendían más coches eléctricos primero porque no había autonomía pero segundo también porque eran muy caros porque había mucha gente que quiera tener un coche eléctrico que pueda tener un coche eléctrico
en perfectas condiciones en el sentido de que tiene su enchufe, tiene su tal, pero no se lo han comprado porque eran coches muy caros.
Y evidentemente, pues eso es lo primero que echa para atrás en una compra.
¿Cuánto tengo?
Pues busco algo que reúna esas condiciones, que llegue a ese nivel.
Si los coches eléctricos han estado, digamos que desatados en el sentido del precio.
¿Ahora qué quiere la Unión Europea?
Bajar ese precio.
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