Henrique Acquaviva
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first heard Jan 2026
last heard 14 Jan
Henrique Acquaviva’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
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Bom, na exposição tem uma experiência imersiva. O grande trunfo da exposição que está aqui são as experiências imersivas. Você entra no cesto da gava e vê o iceberg se aproximando em tempo real.
Ele foi abrindo as placas. Foi abrindo placas no costado, na lateral do navio. O navio é feito como um carro. Ele tenta absorver o impacto sem transmitir muito. A grande questão do iceberg, a gente teve um debate grande sobre isso, porque todas as simulações pegam o Titanic e batem ele numa parede. E amassaria até quase o mastro ali, mas não... São muitas variáveis. Só que aí eu achei um estudo científico recente que fala assim, o iceberg é uma massa amorfa
O centro de gravidade dele pode mudar com o impacto. Você não sabe como tá por baixo. Então, assim, não é um impacto frontal reto. E se você muda o ângulo, isso já pode comprometer completamente. A gente nunca vai saber o que teria acontecido se... Não tem como. E o que esse estudo coloca, ele põe até os cálculos ali. Tipo, se o ângulo não for 90 graus, a chance da energia se dissipar pelo casco inteirinho ou do iceberg mesmo rotacionar em volta ou passar por baixo dele, depende da forma do iceberg, né?
Entendeu? Então, acabou comprometendo. Você não conseguia controlar o fluxo de água entre esses compartimentos. Não dessa forma. Mesmo com bombas não dá. Tem um projeto, por exemplo, tem um corredor chamado Scotland Road. Ele corta quase que um navio de fila para fora. E isso mata a água com uma velocidade absurda, entendeu? Virou um tubo.
Isso é muito interessante na parte de contexto histórico. A gente está na Belle Époque. Isso. A gente está na pós-revolução industrial. A Belle Époque é aquela ideia de que a máquina vai superar a natureza. Que através da tecnologia das máquinas, nós vamos controlar as forças da natureza e estar acima da natureza. E o Titanic, com o perdão do trocadilho, é o primeiro grande balde de água fria
Nessa ideia, porque logo depois estoura a Primeira Guerra Mundial, enfim. E ele é carvão, né? Sim, é movido a carvão. Isso que é doido, né, cara? Carvão, movido a carvão. Carvão, cara. Mas tinha uma certa arrogância também nessa... Sim, com certeza. No conceito, né? Com certeza. Porque essa história do Nem Deus Afunda, a gente achou um registro no National Archives que um funcionário portuário falou pra uma passageira, não são os construtores, que ele falou Nem Deus Afunda.
Mas eu acho que eles jamais colocariam na palavra oficial deles Deus, até porque tinha uma guerra entre católicos e protestantes, né? Sim, sim. Na Irlanda, a guerra entre católicos e protestantes. Inclusive teve briga dentro do estaleiro. Ah, é? Sim.
voltou da guerra, voltou a servir passageiros, foi reformado, e aí quando, pós crise de 29, a West Airlines também faliu, foi obrigada a ser comprada pela própria concorrente, e aí ele foi desmanchado e vendido como sucata.
A parte mais icônica do navio, que a escadaria não tem registro. Nem com mergulho lá no oeste. São duas coisas, tem vários mitos e várias teorias sobre a escadaria. O que eu acho legal, aqui em São Paulo, um pilar da grande escadaria do Olímpico, que é aquela das fotos históricas.
Sim, sim, sim. Ele não, só lá no jantar. E ele não gerou imagens? Gerou, é que assim, o Titanic é uma coisa muito... Ah tá, mas aí ele tá falando então da polêmica da grande escadaria. Desaparecido, ou não? Porque mesmo assim, você tem a madeira, a madeira se decompõe, mas tudo isso aí é ferrado. Sim, a estrutura, a estrutura. Isso deveria estar lá no fundo, e não está. É um buraco assim, é um vazio. É um buraco e as ferragens não estão lá.
Então, a teoria mais aceita é de que o bloco inteiro da escadaria tenha se desprendido e saído pelo domo. Ah, tá. E boiado pra longe. Tem até um... Tá, tá. Porque eram seis, sete andares de escada. Tem uma imagem de como seria isso? Tem uma imagem da escadaria, é. Tem duas. Mas essa da foto o que é? É a grande escadaria. É a grande escadaria dianteira da primeira classe. O Titanic e o Olimpico tinham duas. Mas peraí, ele quer saber se essa é real. Não, não é real. Não, não é real. Mas essa é do quê? Do filme? Eu acho que é 3D. Essa é uma recriação 3D.
Existem algumas fotos da viagem do Titanic porque ele parou na França e na Irlanda antes de ir para os Estados Unidos. Então esses passageiros que desembarcaram antes de ir para Nova York tiraram algumas fotos. Então as poucas que tem do Titanic de verdade... Quer dizer, quem embarcou no porto de origem e desembarcou na França, escapou, é um sobrevivente do Titanic. Certamente.
Então, ou ela colapsou ou ela saiu como um monobloco para fora pelo domo. Sim, ela pode ter saído flutuando, já que era madeira, né? O topo do domo foi encontrado no leito oceânico muito longe do navio. Então, assim, ele estourou. Em algum momento ele estourou. Sim, sim.
Essa daí. Olha isso, cara. Ela mostra todos os decks do Titanic que compreendiam a grande escadaria. Esse é o grande mistério. Essas ferragens todas que deveriam estar ali, não estão. Nenhuma. Hoje é um vazio. O que era toda essa estrutura, hoje é um... Não foi achado em nenhum outro lugar também. Não. Então ninguém sabe exatamente porquê. A parte mais icônica do review...
Que parece que ele foi cortado com uma faca. É impressionante. Ele amassa como se fosse uma latinha. Quando você dobra uma latinha, ela vai abrindo para os lados e achatando. Na região da terceira chaminé foi o que aconteceu. Ele abriu para os lados, esses andares foram colapsados. Não tem nenhuma simulação 3D.
Essa parte aí o que é? Isso é a vista de trás da proa na parte da ruptura. Então você vê como a lateral abriu pros lados. Ela amassou mesmo. Não foi um corte liso. Olha que legal essa foto. Você tem aí a imagem mais icônica do Titanic no fundo do mar, que é a proa dele? A proa, tem. Vamos mostrar essa foto que é...
a pergunta é a seguinte o Cameron ele desceu no Titanic porque ele queria conhecer o Titanic ele desceu no Titanic pra fazer as filmagens que ele já queria usar no filme qual é? então, ele queria descer no Titanic ele fala brincando, né, que ele fez o filme como desculpa pra poder descer no Titanic porque aí a Fox financiou a filmagem mas uma curiosidade é que o James Cameron já passou mais tempo nos destroços no Titanic em si do que os próprios passageiros nessa viagem inaugural
Desde o Diamante Menos o Leonardo DiCaprio e a Kate É, é Romeo e Julieta Menos o Romeo e Julieta Você quer ver o Diamante também? Ele já pode mentir, se quiser Tá aí Cara, vale uma nota isso daqui O Diamante, não vai deixar de esquecer isso aí Como ele chama? Coração do Oceano Qual que é a história dele?
Então, eles até falam Ah, valeria mais do que o diamante Hope Vem do rei Luís XVI Ele se inspirou na ideia do diamante Hope Que é um diamante azul Que é uma coisa muito rara Pertenceu ao Luís XIV Passou para o Luís XVI E ele tem uma lenda de ser amaldiçoado Porque todo mundo que possui ele acaba num fim trágico Mas o diamante não estava no navio Ele só pegou a história dele Para criar o diamante dele Se você colocar a foto do Hope Você vai ver que ele é muito parecido, só que o Hope é redondo
supostamente não tinha outras obras de arte valiosas que perderam um livro cravejado de pedras preciosas perdeu uma pintura histórica também afundou com ele e algumas das teorias conspiratórias de que afundaram o navio pra receber o dinheiro do setor essa talvez é a teoria mais da conspiração assim mais caótica a Rose Velen é inspirada em uma artista chamada Beatrice Wood
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