Manu Carreño
speaker
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15 recordings
1 series
first heard Jan 2026
last heard 11 Sep
Manu Carreño’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 15 in all, peaking in Jan 2026 with 8.
Appearances
Nuevo Protos tercer año.
94 puntos en la prestigiosa revista americana Wine Enthusiast.
Sí.
De los primeros anunciados lo fue Aston Martin, que va a ser el 9 de febrero.
Sí.
Y el 3 de febrero será Williams.
También te digo...
Y el 22 de enero, por ejemplo, tendremos un grande como Mercedes, el 23 vamos a tener Ferrari, pero claro, entre medias hay unos test y también a mí lo que me han dicho es no vas a ver el coche de verdad hasta la carrera de Australia, o sea, ni siquiera los test de Bahrein, pero aún así...
Tendremos la decoración del Williams el 3 de febrero, cómo va a ser decorado el coche este año y si ha prometido Aston Martin que el 9, porque ya habrá test en Bahrein, tendremos la primera versión de ese AMR26.
Pero es que antes van a estar rodando en Barcelona ya el 26 de enero, con lo cual tienen que llevar una base de 2026, aunque no sea el coche exactamente que al final compita, pero sobre todo hay que rodar los nuevos motores.
En fin, que es que esto está ya calentito, enseguida tenemos ya los nuevos monoplazas.
Dime, dime, Carvajal.
No, no, que llevan tras Checo explicándolo.
Evidentemente, lo hemos contado muchas veces.
No solo es que Max sea un superpiloto, sino que además todo en ese equipo funciona y está en torno al piloto holandés, si quieres lo podemos escuchar.
Claro, a él le fichan ya diciéndole eso, ten en cuenta que él viene de que se iba a quedar sin competir, gana aquella carrera loquísima, salía el decimoctavo con el Force India y deciden fichar a Checo Pérez.
Otra de las cosas jugosas que hice es que en 2022 al principio iba más o menos como Max hasta que empezaron a llegar las evoluciones, que eran todas para el estilo de pilotaje de Verstappen.
Y entonces él empieza a quedarse atrás.
Y luego también en 2024, que después del accidente que tiene en Bakú...
pues él llegó a estar, tenía un suelo en vacuo que iba como un tiro, acuérdate que estaba luchando por la victoria con Leclerc y con Sainz, se choca con Sainz y ya no volvió a ver ese suelo hasta en lo que quedaba de temporada y ya vio como no tenía el mismo nivel porque estaba cinco evoluciones por detrás del coche de Max Verstappen.
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