Theresa Stiens

speaker
326 appearances 4 recordings 1 series first heard May 2026 last heard 29 May

Theresa Stiens’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.

Trend

recordings per month · last 12 months
4 · May OctJan 26AprJulnow

Recordings per month over the last 12 months — 4 in all, peaking in May 2026 with 4.

Appearances

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Konkret wirft Brüssel Googles Mutterkonzern Alphabet vor, die eigenen Dienste in seiner Onlinesuche zu bevorzugen.
Dabei verpflichtet der Digital Markets Act, kurz DMA, Technologieunternehmen dazu, Wettbewerb zuzulassen.
Kleinere Konkurrenten dürfen nicht vom Markt ausgeschlossen werden.
Was für die EU ein formal juristischer Vorgang ist, ist für die USA ein Affront.
Denn die US-Regierung befindet sich schon jetzt auf Kollisionskurs mit der EU wegen der Bußgelder gegen Big Tech.
Und so ziehen die USA wiederum ihre eigene Trumpfkarte und drohen mit dem Entzug ihrer militärischen Sicherheitsgarantien.
Vizepräsident J.D.
Vance hatte mit Blick auf die EU-Digitalgesetze bereits einen Austritt der USA aus der NATO in Aussicht gestellt.
Kirche.
Nicht nur die EU, auch der Papst beschäftigt sich mit der Frage, wie Technologie dem Menschen dienen kann.
In seiner ersten Enzyklika analysiert Leo XIV., wie künstliche Intelligenz entwaffnet und lebensfreundlich gemacht werden könne.
Entwaffnung bedeutet die Gleichsetzung von technischer Macht und dem Recht zu beherrschen, aufzubrechen, schreibt der Papst.
Es gehe nicht darum, auf die Technologie zu verzichten, betont der Pontifex Maximus, sondern darum zu verhindern, dass sie den Menschen beherrsche.
Autobauer Während sich der Papst im Vatikan Gedanken über die Grenzen von Technik macht, feiert einige Kilometer weiter Ferrari die Einführung seines ersten elektrischen Modells.
Dafür hat das italienische Traditionsunternehmen in Rom eine spektakuläre Show inszeniert.
Fünf Jahre hat Ferrari im Verborgenen an der Entwicklung seines ersten vollelektrischen Autos gearbeitet.
Das neue Modell Luce ist die Antwort auf die Frage, welche Zukunft Sportwagen mit röhrenden Motoren in einer Welt haben, die zusehends auf Elektroantrieb ausgerichtet ist.
Das neue Modell ist ein gewagtes Experiment.
Besonders im Premium-Segment werden Elektroautos schwächer nachgefragt als einst erhofft.
Greentech.
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