Torsten Heinrich
speaker
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first heard Jan 2026
last heard 26 Aug
Torsten Heinrich’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 3 in all, peaking in Aug 2026 with 1.
Appearances
Das heißt, zumindest theoretisch könnten die Ukrainer mit irgendeinem anderen Schiff einen Angriff durchführen.
Und dass die Russen da nervös sind und die möglichen Angreifer auf Distanz halten wollen, kann zumindest auf den ersten Eindruck mal nachvollzogen werden.
Ja, es ist ein Stück weit wahrscheinlich auch Routineverhalten, dass von russischer, aber auch von chinesischer Seite in diesen Dingen deutlich unprofessioneller vorgegangen wird als von westlicher Seite.
Erst recht nach dem Kalten Krieg.
Also aus dem Kalten Krieg gibt es auch noch Berichte.
Ich habe einen Freund, der war auf einem U-Boot-Jagdflugzeug.
Und die haben beispielsweise ein russisches, ein sowjetisches Kriegsschiff mit einer Kaffeekanne bombardiert und die dort an Deck eingeschlagen ist.
Also es gab durchaus so Scheinangriffe auch im Kalten Krieg, auch von westlicher Seite.
Aber in den letzten Jahrzehnten ist das eigentlich nicht mehr üblich.
Und wir sehen, dass sowohl von Chinesen als auch von Russen immer wieder provokante Manöver, die beispielsweise sehr eng vor einem anderen Kriegsschiff passieren, um also dieses zum Ausweichen zu bringen.
Bei den Chinesen war es mehrfach, dass sie sogar ihr Zielfolgeradar aufgeschaltet haben.
was der letzte Schritt vor einem aktiven Angriff ist und daher je nach Doktrin zu aktiven Gegenmaßnahmen, also zum Zurückschießen rechtfertigen und dieses provozieren würde.
Das muss verstanden werden, dass gerade China und Russland in diesem Ding relativ provokant sind.
Auch wenn Flugzeuge beispielsweise operieren und beschattet werden, dann halten die NATO-Flugzeuge normalerweise ausreichenden Sicherheitsabstand.
Es tauchen aber gleichzeitig immer wieder die Videos auf,
wo russische Kampfjets so dicht an NATO-Flugzeugen vorbeifliegen, dass die von den Wirbelschleppen getroffen werden und zu schaukeln beginnen und teilweise wenige Meter vorbei sind.
Das ist einfach russisches, ich weiß nicht, ob man das so herunterspielen will, aber es wirkt so ein bisschen wie russisches Macho-Gehabe, was in dieser Art und Weise unprofessionell ist, aber für sich auch genommen nichts Besonderes.
Nichts Ungewöhnliches.
Das ist nicht, dass die Russen letzte Woche damit angefangen hätten.
Mit Schiffen erinnere ich mich nicht, dass sowas von russischer Seite jüngst passiert sei.
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