재원쌤

그냥 1970년대에서부터 쭉 기업이 성장해 나가는 과정에서 실패라는 건 경험하지 않습니다.

그러면서 쭉쭉쭉 성장을 해나가지만 대우가 전성기다 최전성기다라고 했을 때에는 그렇기 때문에 매출이 커진 시기를 기준으로 하면 안 되는 것 같고 본인 스스로가 세계 경영이라고 하는 걸 외치기 시작했을 때부터를

대우의 최전성기라고 만약에 본다면 1993년서부터 시작이 되는 거거든요.

이때부터 대우 자동차를 중심으로 세계로 뻗어나가는 전략들을 취해나가기 시작하고 그때부터는 실제로 대우라고 하는 게 지금 아까 말씀해 주신 것처럼 스탄자 들어가는 나라들에서 아직도 제조업의 기반이 대우에서부터 출발했다고 했잖아요.

대우가 나중에 망하고 난 다음에 대우 자동차가 결국 GM으로

바뀌잖아요.

이 과정에서도 유럽이나 다양한 나라들에서는 gm보다는 대우라고 하는 이미지를 선호합니다.

그리고 대우자동차라는 이름을 그대로 써요.

그거는 대우자동차가 갖고 있는 굉장히 중요한 대우그룹이라고 하는 기업 안에서도 갖고 있는 위상이라는 게 있었다라는 말이거든요.

대우자동차를 중심으로 세계 경영을 했을 때가 가장 어떻게 보면 대우의 최전성기가 아니었나 싶습니다.

이거는 어떻게 보면 더 잘 아실 텐데 위기가 없었다고 제가 쭉 말씀을 드렸지만 사실은 반대로 생각하면 그렇기 때문에 늘 위기였던 걸 수도 있는 거예요.

기본적으로 기업이 성장해 나가는 메커니즘 자체가 두 가지 특징이 있을 것 같은데 하나는 국가 성장 발전 과정이랑 너무나도 밀접하게 연결이 돼 있어요.

그 말은 국가가 성장하면 기업도 성장하는 구조입니다.

어떻게 보면 기업이 국가의 성장의 메커니즘을 잘 이용했다고도 할 수 있지만 한편에서는 국가의 성장 전략이라고 하는 게 위기에 다다르면 기업도 위기로 빠질 수밖에 없는 그 구조인 거고요.

두 번째는

아까 17년에 제가 회사가 만들어졌다고 했잖아요.

그러면 93년이 전성기라고 하면 그래봐요 기업이 만들어지고 최전성기까지 올라가는데 30년이 잘 안 걸렸다는 소리거든요.

그런데 이게 어떻게 가능했느냐 아까 인수도 말씀을 드렸지만 기본적으로

금융이라고 하는 걸 잘 이용했었던 사람인 것 같아요 좋게 표현하면 국가가 수출을 하고 싶습니다 라고 했을 때 이것도 국가의 성장 과정이랑 맞물리는 거죠 국가에다가 국가가 수출을 주도하고 있고 국가가 수출이라고 하는 걸 국가 전략으로 했을 때는 수출을 많이 하고 싶은 기업에게 당연히 일감도 몰아주고 그러면 그 일감이 몰아간 걸 보고

또 금융사들은 돈을 빌려주는 거죠.