Este capitulo se ofrece un análisis exhaustivo sobre el estado y el futuro de los vehículos de hidrógeno en España, destacándolos como una prometedora tecnología de cero emisiones que utiliza pilas de combustible. El texto subraya que, a pesar de los ambiciosos objetivos nacionales de hidrógeno verde y las ventajas técnicas como la autonomía y el repostaje rápido, la realidad del mercado de turismos es crítica debido a la infraestructura casi inexistente (solo 11 hidrogeneras) y los altos costes de adquisición y operación. El informe concluye que, tras el abandono de fabricantes clave, el hidrógeno está perdiendo la batalla en vehículos particulares y se reorientará exitosamente hacia nichos industriales, el transporte pesado y el almacenamiento energético. Además, detalla las especificaciones de modelos como el Toyota Mirai y compara la baja eficiencia energética global del hidrógeno (37%) frente a la alta eficiencia de los vehículos eléctricos (90-95%).

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