La mobilité en tant que service ne se limite pas à la mise en relation des voyageurs avec des opérateurs. Dans cet épisode, Laurent Kretz, cofondateur de CosaVostra, reçoit un invité qui a tenté de réinventer ce marché sans rien connaître au hardware. Tanguy Goretti est cofondateur et CTO de Cowboy. Après des études d’ingénieur, il s’est rapidement lancé dans un parcours d’entrepreneuriat : fondateur de Djump, Head of Couriers chez Take Eat Easy, COO de Menu Next Door. Cowboy est une société belge basée à Bruxelles qui commercialise des vélos électriques et connectés. Tanguy Goretti a cofondé cette société en janvier 2017 avec Karim Slaoui et Adrien Roose. La nouvelle version de leur produit, le Cowboy 4, est sortie en 2021. Tanguy Goretti apporte son témoignage sur les enseignements tirés des 5 premières années de Cowboy : # Les cofondateurs de l’entreprise ont visité leurs partenaires potentiels en Chine avant de lancer la production de leurs premiers vélos. En 2022, leurs activités ont lieu à 60% en Asie et à 40% en Europe, et elle fait face à de véritables enjeux d’automatisation, de coût des matières premières comme l’aluminium, de livraison et de logistique. # Tanguy Goretti et ses collaborateurs ne connaissaient rien au hardware avant de se lancer, mais ils ont progressivement gagné en légitimité. L’agence de design stratégique Propeller.se les a accompagnés en Chine pour suivre la production des vélos, ils ont été soutenus par des fonds comme le Hardware Club, et le premier prix remporté au salon Eurobike en 2017 leur a permis d’avoir “le cachet de validation de l’industrie”. # Là où les autres marques de vélos électriques sont dépendantes des unités motrices de Bosch, Cowboy a choisi de prendre en charge la production de toutes ses pièces. En plus du virage de l’électrique et de la connectivité, la marque belge se démarque de ses concurrents au niveau de la distribution : toutes les commandes ont lieu en ligne, et les livraisons, à domicile. # Cowboy est une Digital Native Vertical Brand (DNVB) mais elle propose une expérience réelle. Ses ambassadeurs réalisent chacun entre 10 et 15 test rides avec des futurs clients chaque semaine, pour un taux de conversion de 25 à 30%. Cela contribue à donner une image différente du vélo électrique, à créer de la confiance et de la crédibilité, comme avec les brand stores à Bruxelles, Berlin et Paris (Le Bon Marché). # Cette proximité a permis aux utilisateurs de Cowboy de se rassembler au sein d’une communauté, comme les Cowboy Riders Paname sur Paris. Pour Tanguy Goretti, il est important de rester proche de ses clients : “ce sont les premiers à être critiques”. Pour repenser la place de la voiture en ville, la société se lance dans la gamification et facilite les échanges entre amis. Pour en savoir plus sur les références abordées dans l’épisode : GDIY #213 - Adrien Roose - Cowboy : Toucher le fond et se remettre en selle FREENOW, détient Kapten, qui avait racheté Djump Abonnez-vous à la newsletter du Panier ! Pour découvrir tout ça, c’est par ici si vous préférez Apple Podcasts, par là si vous préférez Podcast Addict ou encore ici si vous préférez Spotify. Et n’oubliez pas de laisser 5 étoiles et un commentaire sympa sur Apple Podcasts si l’épisode vous a plu. Le Panier est un podcast du label Orso Media.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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