Ep. 195 - Sail GP con Jana Germani

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podcUST - Unconventional Sport Talking 32 min 2 speakers 3 chapters transcribed 1 month ago
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Shannon Maldonado 0:00
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Mauro 0:39
Bentornati a una nuova puntata del Podcast, il podcast di Unconventional Sport Talking. Io sono Mauro e oggi parliamo di 6 GP e lo facciamo con Iana Germani, strategist per il team Red Bull Italia 6 GP, ha partecipato alle Olimpiadi di Parigi 2024 nel 49 con Giorgia Bertuzzi, sono arrivate, quinte. E è In lavoro nel quadrigno successivo per Los Angeles 2028 e vanta svariate medaglie a livello mondiale e europeo nelle categorie belliche. Ciao, Liana!
Jana Germani 1:17
Ciao a tutti, ciao, grazie mille per questa occasione.
Mauro 1:21
Grazie a te per la disponibilità e inizio con la domanda che faccio a tutti gli ospiti, ovvero una tua definizione di Sei Gp.
Jana Germani 1:32
Beh, tanti la definiscono come la Formula uno del mare e io non posso che essere d'accordo. sicuramente è molto veloce ed è molto performante, quindi ti direi Formula 1 del mare.
Mauro 1:46
confermi quello che dicono ecco sì sì assolutai Allora entriamo subito per dare una spiegazione ecco in cosa consiste il Sei Gp?
Jana Germani 2:00
Vabbè, il Cgp è un circuito. Diciamo un po' come appunto la Formula Uno, che ci sono vari eventi, varie tappe. E man mano di mese in mese regatiamo in varie città del mondo. appunto facciamo le regate su queste barche che sono catamarani F cinquanta. e che volano sull'acqua. e raggiungiamo velocità di oltre cento km orari. In barca siamo in sei, ognuno col proprio ruolo. Ci sono Tredici team finora nel circuito. Sì, insomma, ci sfidiamo in giro per il mondo fino a che a fine fine anno c'è la tua finale, la rock final. Ottimo, ottimo.
Mauro 2:52
E tu come qual è stato il tuo percorso per arrivare in questa categoria?
Jana Germani 2:58
Diciamo che io sono partita da bambina sull'Octimis, ho proseguito con il 420. e per poi passare all'utilino FX riassumendo molto velocemente diciamo quello che è stata La mia carriera. Dopodiché appunto uh mi è arrivata la chiamata per fare il C in GP e vista la mia passione per la velocità non ho potuto rinunciare.
Mauro 3:30
Prima hai parlato di del numero di atleti presenti sull'imbarcazione, sul catamarano e da quello che ho capito ci sono diversi ruoli. Ci puoi fare una panoramica generale?
Jana Germani 3:45
Cioè sto partendo da me dici hanno strategies, come dicevi prima. Nelle mie task diciamo principali: guido, le manovre, le uscite delle manovre. quindi proprio guido la barca. Poi ho gli occhi su tutto il campo per. vedere sia il traffico, quelle altre barche. El vento. Poi abbiamo il driver, il timoniere, che è colui che ovviamente guida la barca. porta, diciamo, come un team manager, diciamo, porta tutti in giro su questa grande barca, dando diciamo ordini e Insomma, indirizzandoci verso dove lui pensa sia meglio andare.

What is Sail GP and how is it described as the “Formula 1 of the sea”?

Jana Germani 4:33
Poi abbiamo il Wing Trimmer, che è come se fosse avere un randista, diciamo, ma su questa barche si chiama Wing, che praticamente deve gestire la vela principale e di conseguenza la velocità della barca. Abbiamo poi il flight controller. che colui che fa volare effettivamente la barca, perché la barca non è automatica quindi C'è una persona, c'è controller che costantemente giusta questi FOIL. che abbiamo sotto la barca per far volare la barca. Dopo chi di che abbiamo i due grinder. G due, G uno insomma i grindor sono quelli che danno. tirare questa vela principale, grande che abbiamo. In più il uno dei due grinder deve anche tener sotto il fiocco, che invece è la vela di tuo. Mentre l'altro è più incaricato diciamo a seguire il wing trimmer nella gestione della scotta della vela principale.
Jana Germani 5:40
Quindi quando c'è bisogno di cazzare la vela principale, il grinder se ne accorge, gira le manovelle e fa sì che il wing trimmer possa effettivamente mettere la ruola principale.
Mauro 5:54
Abbiamo avuto un quadro dei vari ruoli, delle varie persone che ci sono sulla barca.

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