Per la Ferrari è il gran giorno del debutto in pista, con il tanto discusso filming day di 200 km al Mugello, della nuova sospensione posteriore modificata: Lewis Hamilton e Charles Leclerc si alterneranno al volante della SF-25 e sarà una giornata di raccolta dati cruciale per provare a capire se la Rossa sarà in grado o meno di avvicinarsi alla McLaren quantomeno per provare a portare a casa qualche vittoria di tappa. Max Verstappen invece non ha ancora deciso cosa fare del suo futuro: Erik Van Haren, affidabile inviato nel paddock per il quotidiano olandese De Telegraaf minimizza il ruolo del “clan Verstappen” nel licenziamento di Christian Horner e nega che l’addio del team principal sia una garanzia di permanenza di Max anche nel 2026. Anzi, dice, una decisione di fatto non è ancora stata presa, con Oliver Mintzlaff che spera che il cambio al muretto sia sufficiente per trattenere il campione del mondo. La Cadillac, intanto, è in cerca di due piloti per il 2026 e il tempo stringe perché serve avere gente esperta al lavoro al simulatore per indirizzare lo sviluppo della monoposto: la rosa dei candidati ai due sedili del team americano nella prossima stagione si restringe, secondo Michael Schmidt su Auto Moto und Sport. WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bonatti⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, il supporto social di Simone Peluso.Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.

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“What did the council decide on item 42?” — answered with the speaker and the moment.

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