[손경제] 9/18(금) 석유 최고가격 | 토허제 실거주 | 정비사업 이주 | 이착륙수당
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What is the overall focus of today’s 손경제 episode?
이진우의 손에 잡히는
경제 안녕하십니까 이진우입니다. 오늘 정부가 10차 석유 최고 가격을 발표합니다. 국제 유가가 다시 100달러를 넘어서면서 이렇게 최고 가격을 통해서 값을 계속 누르자니 정유사 손실이 계속 쌓일 거고 또 이걸 풀어버리자니 물가가 걱정이고 정부의 고민이 좀 깊은 것으로 보입니다. 정부가 전세시장의 불안을 가라앉히기 위해서 토지거래허가구역의 실거주 의무를 1년 더 유예하기로 했답니다. 하지만 서울에서 재개발 재건축으로 이주해야 되는 가구만 2만 가구가 넘는 것으로 추산돼서 전세난을 해소하기에는 역부족이라는 지적도 함께 나오고 있습니다.
항공기 조종사들은 비행기를 띄우고 내릴 때마다 이착륙 수당이라는 걸 봤는데요. 그동안 이게 세금을 매기지 않았던 비과세 수당이었는데 최근에 국세청이 과세하겠다는 방침을 밝히면서 업계에 논란이 일고 있습니다. 쟁점이 뭔지 참 자세하게 들어보죠. 9월 18일 금요일 손에 잡히는 경제 바로 시작합니다.
우리가 알던 사실 그 너머를 날카롭게 들여다봅니다. 평일 아침 7시 5분 김종배의 시선집중
이진우의 손에 잡히는 경제
손에 잡히는 경제는 매일경제신문의 이희수 기자, 국민일보의 이광수 기자, 한국경제신문 조민현 기자 이렇게 세 분과 함께합니다. 어서 들어오십시오. 네, 안녕하세요. 기름값 이야기 먼저 좀 해보죠. 국제 유가가 다시 100달러 위로 튀어오르고 계속 불안불안한데 요즘 주유소 가격은? 아무 일 없었다는 듯이 한 달 전 가격이나 요즘 가격이나 비슷비슷해요. 정부가 누르고 있어서 그런 건데 이걸 어떻게 할지를 정부가 오늘 새로 발표한다고요?
네 맞습니다. 우리 정유업계 유가 기준이 되는 두바이유가 지난달 20일 배럴당 95.6달러에서 이달 16일 128달러까지 뛰었습니다.
How is the recent surge past $100 per barrel affecting Korea’s oil‑price ceiling?
한 달도 안 돼서 지금 33% 넘게 뛴 건데요. 이렇게 국제 유가가 배럴당 100달러 위에서 거래되고 있는데 말씀하신 것처럼 일상에서는 크게 체감이 되지 않죠. 이론적으로는 기름값
상승분의 대략 반 정도는 주유소 가격에 반영이 돼서 올랐어야 되는데 한 15%나 20% 정도가.
네, 맞습니다. 실제로 국내 주유소 가격은 비교적 안정돼 있습니다. 9월 둘째 주 전국 주유소 휘발유 평균 가격이 리터당 1859.1원으로 17주 연속 오히려 하락하고 있습니다. 국내 기름값이 상대적으로 이렇게 안정된 것은 정부가 지난 3월부터 시행하고 있는 석유 최고 가격제가 영향을 미치고 있다는 분석입니다. 그게 뭐였죠? 석유 최고 가격제가 정확히? 정유사가 주유소에 공급하는 석유 제품에 가격 상한을 둬서 국내 기름값 상승을 억제하는 제도입니다. 국제 유가가 급등하더라도 그 상승분이 국내 공급 가격에 반영되지 않도록 막는 장치라고 보시면 됩니다.
손해보더라도
주유소에는 싸게 보내라.
나중에
정부가 정산해 줄게.
네,
맞습니다.
현재 적용되고 있는 9차 최고 가격이 리터당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원입니다. 그러니까 리터당 휘발유는 1784원까지만 받아라 라고 얘기를 합니다. 주유소에 보내는 가격이. 네 맞습니다. 지난 6월에 7차 최고 가격을 정한 이후 9차까지 그대로 최고 가격을 유지를 하고 있고 오늘 오후 6시에 10차 최고 가격을 발표할 예정입니다.
이게 정부가 이렇게 눌러주지 않았으면 주유소로 보내는 가격이 한 2천 원 같게 됐을 거고 그럼 거기에 주유소 마진까지 더하면 꽤 됐을 텐데 그렇군요. 오늘 발표하면 오늘은 조금 더 올려라고 하면 오늘
밤에 주유소 가야 되는 건가요?
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