Annika Frank
speaker
572 appearances
4 recordings
1 series
first heard Jul 2026
last heard 11 Sep
Annika Frank’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
Trend
recordings per month · last 12 monthsRecordings per month over the last 12 months — 4 in all, peaking in Sep 2026 with 2.
Appearances
Und dann setzt sich das so Dominosteinmäßig.
immer weiter fort.
Genau, und weil es zu wenig Ausweichstrecken gibt.
Die sind nämlich in der Vergangenheit in vielen Fällen zurückgebaut worden.
Und dann kommt noch was anderes dazu.
In den vergangenen Jahren ist die Zahl der Züge immer weiter gestiegen.
Dadurch verdichtet sich dann die Zugfolge und es kommt eben bei einer kleinen Störung häufiger zu diesen Folgeverspätungen.
Naja, man kennt das ja, ne?
So Verzögerungen im Betriebsablauf, ne?
Mal ist eine Tür kaputt, mal ist es zu heiß, mal kommt es zu einem Brand an der Strecke, weil die Vegetation brennt.
Im Winter frieren teilweise die Oberleitung ein.
Mal sind Menschen im Gleis.
Und in diesen Fällen, die ich jetzt aufgezählt habe, da kann dann eben der Zug einfach nicht ausweichen.
Anders vielleicht als ein Auto auf der Straße.
Natürlich nicht.
Theoretisch sollte man das meinen und enthalten, klappt das auch?
Es gibt schon Anzeichen für Besserung, das sagen auch Expertinnen und Experten.
Theoretisch.
Gut, so weit die Hoffnung, aber das passiert eben leider noch nicht überall.
Und ich habe mir da mal ein Beispiel angeschaut und rausgepickt, wo die Bahn eben mal richtig investiert hat.
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