Annika Frank
speaker
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first heard Jul 2026
last heard 11 Sep
Annika Frank’s voice in public audio — every appearance, attributed to the second.
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Auch ein Thema.
Die Bahn ist eine AG, also eine Aktiengesellschaft, ein normales Unternehmen.
Die Aktien werden aber eben nicht an der Börse gehandelt, sondern die Bahn befindet sich komplett im Besitz des Staates.
Klar, da gibt es eine Führungsetage und es gibt ein Management, das theoretisch von Politikerinnen und Politikern kontrolliert wird.
Das passiert anscheinend aber nicht ausreichend.
Das sagen zumindest Expertinnen und Experten und es gibt auch eine Studie,
Instituts für Wirtschaftsforschung, die da auch sagt,
Da wird nicht genug kontrolliert, ob die Milliarden, die die Bahn zur Verfügung hat, effizient
Gut und sinnvoll eingesetzt werden.
Und das ist ja auch das, was der Bundesrechnungshof kritisiert hat, beim Beispiel der Riedbahn, da haben wir vorhin schon drüber gesprochen.
Überspitzt gesagt ist der Tenor eines Gesprächs, das ich geführt habe, je schlechter die Qualität dessen, was die Bahn liefert, je schlechter also die Performance des Unternehmens, je mehr sie die Infrastruktur erstmal vernachlässigt und dann sagt, oh, hier ist alles ganz schlimm, desto mehr Geld.
Geld bekommt die Bahn dann vom Bund.
Das lässt sich so jetzt nicht beweisen.
Gibt es auch keine Studie, die das so, die das zeigen würde.
Das wäre total verrückt.
Aber das ist zumindest eine Sache, die immer mal wieder geäußert wird, dass da eine Schieflage ist.
Irre und tatsächlich vergleicht sich die Deutsche Bahn auch während Seiten teilweise selbst mit der Schweiz.
Also, das ist durchaus ein Vorbild.
Aber man muss auch sagen, so Vergleiche mit anderen Ländern sind immer ein bisschen schwierig, weil jedes Land hat eine andere Geschichte.
Deutschland ist zum Beispiel sehr dicht besiedelt, ist mitten in Europa, ist ein Transitland, ist ein Land, wo auf den gleichen Gleisen Personen und Güter transportiert werden.
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