VW Amarok: baseada em picape chinesa, nova geração vai crescer e ficar mais potente

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What new Volkswagen Tukan (Amarok) model is being introduced and why is it significant?

Marcelo Lorenzetto 0:05

CBN Auto Esporte. Oi pessoal, muito boa noite a todos. Olha, nos últimos dias a Volkswagen deu o que falar aqui no Brasil, apresentando o visual final da picape Volkswagen Tukan. É aquele modelo que vai substituir a Savero, mira Fiat Strada e Fiat Toro, mas também tem novidade. Novidades vindo da montadora no segmento de picape média, picape média para grande, porque a Maroc vai ser renovada nos próximos meses e não vai ser apenas uma atualização qualquer, ela vai passar a contar com a estrutura de uma picape chinesa que é bem maior, tem um porte bem maior do que a da atual geração da Maroc, então com isso a gente deve ter a Maroc crescendo muito na próxima geração e também ficando mais eletrificada.

Marcelo Lorenzetto 0:49

E com muito mais potência.

How will the next‑generation Amarok be built on a Chinese pickup platform and what changes does that bring?

Marcelo Lorenzetto 0:50

Hoje eu vou te contar os primeiros destaques desse carro que ainda não foi revelado, mas que está já em etapa final de desenvolvimento para ser lançado nos próximos meses, até porque a atual Amarok está muito defasada. Ela foi lançada em 2010 e depois foi só sendo atualizada, então ficou para trás das principais rivais, como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e todas as Que foram chegando: GWM Power, BioG, Shark, Randakota, Fiat, Titano. Algumas dessas nem têm de fato um desempenho tão bom no mercado, mas muitas estão mais atualizadas do que a Maroc. A Maroc, que nessa atualização vai ficar a híbrida plugin. Ou seja, vai passar a ter algum tipo de eletrificação a partir dessa próxima geração.

What power output can we expect from the upcoming Amarok and how does it compare to the current model?

Marcelo Lorenzetto 1:34

A montadora também disse que vai ser a Maroc mais potente já produzida. Hoje em dia, com o motor 3.0 V6 turbodiesel, são 258 cavalos. Mas já se estima que a nova Maroc tenha algo perto de 400 cavalos. Vai ser um ganho muito importante de potência, até porque outras picapes híbridas, plugin aqui do nosso mercado, já têm potência. Cerca de 400 cavalos, então não é algo tão fora da curva assim. Fora da curva vai ser o tamanho da nova Maroc, porque ela deve ter 5,5m de comprimento, 2 metros de largura e 3,30m de entreechos.

How much larger will the new Amarok be in dimensions and why does size matter for its market segment?

Marcelo Lorenzetto 2:09

É bem mais do que os atuais 5,35 de comprimento, 1,95 de largura e 3,09 de entreeixos. Isso porque ela vai usar. A estrutura, como eu já antecipei, da picape chinesa Photon Toon Land. Qual a diferença? O visual, tanto na dianteira quanto na traseira, vai ser completamente repaginado, como até um teaser já divulgado pela Volkswagen, deixou bem evidente. Mas, ao que tudo indica, pelo menos até agora, no interior, ela deve ainda compartilhar muitos itens com essa picape chinesa da qual a nova Maroc vai derivar.

What visual and interior updates are planned for the new Amarok and where can listeners see a preview?

Marcelo Lorenzetto 2:43

A Maroc que aparece Apareceu ainda toda camuflada na festa do Peão de Barretos, mas já tem dado que falar, já que vão ser tantas mudanças, como o que eu tenho o que eu estou trazendo para vocês aqui hoje. Quem quiser saber mais sobre a Volkswagen Tucan, picape que substitui essa Vero, pode acompanhar o CBN Auto Esporte do último domingo, em que a gente falou dos principais destaques do Festival Interlagos, entre esses destaques, a Tucan, que não apareceu em Interlagos, apareceu na festa do Peão de Barretos, mas deu que falar também. Nos últimos dias. Por hoje é isso, pessoal. Até mais.

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