Niedrigwasser trifft die Industrie / Drohnen-Alarm – doch Technik fehlt / Kahlschlag im mittleren Management
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Handelsblatt Morning Briefing - News aus Wirtschaft, Politik und Finanzen
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What is the impact of low water levels on German industry this summer?
Das Handelsblatt Morning Briefing von Friederike Hofmann. Gelesen von Sarah Pekard.
Guten Morgen allerseits. Heute ist Freitag, der 7. August. Und das sind unsere Themen. Niedrigwasser trifft die Industrie. Drohnen-Alarm, doch Technik fehlt. Karlschlag im mittleren Management.
Nach einer kurzen Unterbrechung geht es gleich weiter. Bleiben Sie dran!
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Uh Klimawandel. Auf den Bildern wirkt es als stünde der Kölner Dom in der Nähe eines Strandes. Der Rhein ist so tief gefallen, dass das Flussbett freiliegt.
How are companies adapting logistics as river transport becomes unavailable?
Und sogar eine Weltkriegsbombe kam zum Vorschein. Auch andere Flüsse leiden unter dem Niedrigwasser. Bei einer Krisensitzung in Bonn sagte Verkehrsminister Steffen Bilger, die Lage bleibt herausfordernd. Kurzfristig sollen nun dringliche Transporte auf Straße und Schiene ausweichen. Vorgesehen sind auch Ausnahmen vom Sonn- und Feiertagsverbot für Lkw. Die Dürre trifft die Natur und zunehmend auch die deutsche Wirtschaft. Nach einer exklusiven Prognosmodellrechnung für das Handelsblatt drohen im Rhein Einzugsgebiet allein in diesem Sommer Produktionsverluste von rund 913 Millionen Euro. Die DIHK rechnet zudem mit einem Wegfall von knapp 3 Millionen Tonnen Gütern pro Monat. Und das IW warnt, die wirtschaftlichen Folgen könnten das ohnehin schwache Wachstum in diesem Jahr komplett zunichte machen.
Klar wird, Dürren werden zur neuen Normalität. Damit steigt der Druck auf Unternehmen, Wasser konsequenter einzusparen, etwa durch effizientere Kühlsysteme. Immerhin kommt etwas in Bewegung. In Dresden etwa entsteht für 300 Millionen Euro ein Flusswasserwerk für die Chip-Industrie. Rund 80 Prozent des genutzten Wassers sollen zurück in die Elbe fließen. Drohnenalarm. Nach dem Fund einer Sprengstoffdrohne am Leipziger Flughafen hat nun die Bundesanwaltschaft die Ermittlungen aufgenommen. Es bestehe der Verdacht des versuchten Herbeiführens einer Sprengstoff-Explosion und des gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr, teilte die Karlsruher Behörde mit. Noch ist unklar, ob Russland hinter dem Vorfall steckt.
Der Vorfall zeigt aber auch, wie verwundbar Deutschland ist. Der Fall galte einem besonders sensiblen Ziel. Leipzig-Halle ist ein NATO-Logistikdrehkreuz. Zudem sind dort ukrainische Antonov-Transporter stationiert. Schon 2024 entzündete sich dort ein Brandsatz in einem DHL-Paket. Die Ermittlungen ergaben eine Beteiligung des russischen Militärgeheimdienstes. Die deutsche Rüstungsindustrie arbeitet derweil mit Hochdruck an laserbasierten Drohnenabwehrsystemen. Das eigentliche Problem ist strukturell. Gerald Wisse vom Verband der unbemannten Luftfahrt sagt, wir sind im unteren Luftraum schlichtweg blind. Drohnenabwehr ist inzwischen zwar gesetzlich als staatliche Aufgabe definiert, in der Praxis fehlt aber vielerorts die Technik.
Management. In unserem Freitagstitel stehen Zahlen, die aufhorchen lassen. Volkswagen beschäftigt weltweit 21.500 Manager. Bis 2030 soll fast jeder vierte Posten wegfallen. Bayer hat die Zahl seiner Manager um zwei Drittel reduziert. Bei der Deutschen Bahn sollen 30% der Stellen der mittleren Führungsebene entfallen. Zwischen Juli 2025 und Juni 2026 waren 209.200 Führungskräfte mindestens zeitweise ohne Job, mehr als ein Fünftel mehr als noch 2022-2023. Der Treiber ist weniger die künstliche Intelligenz allein. Noch nicht. Unternehmen räumen historisch gewachsene, teure Überbauten ab, die Milliarden binden. KI beschleunigt diesen Umbau jedoch zusätzlich. Michael Briegel, Zentraleuropa-Chef der Boston Consulting Group, sagt, durch KI können aus zehn Management-Ebenen vier werden.
Und es ist der Anfang.
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