Chapter 1: What is the main topic discussed in this episode?
Le débrief de l'actu tech avec ce soir sur le plateau de Tech & Co. On est très heureux de le recevoir, Lucas Perraudin. Salut, Lucas. Bonsoir. Il est tout le temps par mons et par vous et de moins en moins dans Tech & Co. On commence vraiment à être jaloux, Lucas. Que se passe-t-il ? Je suis ravi d'être là. Écoute, franchement, nous aussi.
Président donc de AI to Market, c'est ça, et auparavant tu as été entre autres, tu as travaillé dans plein de boîtes américaines, mais entre autres chez Meta, tu étais le patron de tout ce qui était ARVR au niveau Europe, il y a encore quoi, 2-3 ans ? Il y a 2022 je suis parti. 2022, ça fait 4 ans, le temps passe vite mon dieu !
C'était à cette époque-là qu'on s'était rencontrés, d'ailleurs. À tes côtés, nous avons Jérôme Marin. Salut, Jérôme. Salut, François. Voilà un fidèle, Lucas. Rends exemple sur lui. Jérôme vient souvent nous voir. Fondateur de CaféTech.fr. N'hésitez pas à vous abonner. Moi, je suis fidèle. Je suis pas fréquent, mais je suis fidèle. C'est ça, c'est ça.
Ce qui te rend encore plus désirable, forcément. Merci, Jérôme, d'être là. Et Frédéric Simotel, qui est là quasiment tous les soirs, mais qui est totalement désirable aussi.
À peu près tous les soirs. ça va mon Fred ça va c'était super je parlais tout à l'heure d'émission des 50 ans je recommande encore l'émission des 50 ans parce qu'on a vraiment passé un bon moment avec Jean-Luc Gasset avec Tony Fadel avec Luc Julia avec Pascal Cagny et voilà puis on a essayé de sortir des choses dont on n'avait pas l'habitude de parler
Ouais, c'est cool. Franchement, le replay et le podcast, si vous vous intéressez un peu à la tech et à Apple, ça vaut vraiment le coup de s'y replonger. Musclé, son réseau satellite, les amis. On va commencer par ça. C'est Amazon qui essaie de rattraper son retard sur Starlink.
La firme américaine négocierait, selon le Financial Times, le rachat du groupe de satellites Globalstar pour accélérer Amazon. Léo, vous le savez, c'est la constellation... son projet d'infrastructure pour l'Internet spatial. Clarisse Marion nous raconte tout cela.
Les 180 satellites en orbite de Global Star intéressent Amazon. L'entreprise de Jeff Bezos en a pour l'instant déployé environ 200 et prévoit d'en mettre 700 en orbite d'ici peu, mais une pénurie des capacités de lancement entrave le déploiement de son service. Surtout, Amazon reste loin de Starlink, le réseau de SpaceX qui opère déjà plus de 10 000 satellites.
A terme, Amazon vise une constellation d'environ 7700 engins, bien qu'elle ait pris du retard dans son calendrier. En janvier, Amazon a demandé un délai supplémentaire aux régulateurs américains des télécoms pour respecter l'échéance qui l'obligeait à en lancer environ 1 600 d'ici trois mois. Problème, Amazon n'est pas le seul à lorgner Global Star.
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Chapter 2: What is Amazon's plan for acquiring Globalstar?
Ils ont les centres qu'on appelle de caching. C'est-à-dire qu'ils ont leur propre centre de, on va dire, de gestion des données réparties dans le monde entier pour que leurs données aillent plus rapidement que les autres. Donc, ils n'en ont pas forcément besoin. Ce n'est pas leur business de faire du telco.
Oui, mais ce n'est pas de leur business, mais tu le dis quand même, ils ont leur infra sous-marine et terrestre. Ils vont laisser donc, comme ça, Elon Musk, Jeff Bezos, dérouler leur stratégie d'Internet spatial ?
Après, il faut remettre les choses dans le contexte. Starlink, c'est 9 millions d'abonnés. Donc quand on parle sur des milliards de gens qui sont connectés à Internet, c'est une toute petite partie finalement. Je pense que pour Google et pour Meta, ils avaient des projets, la page s'est tournée, ils sont passés à autre chose.
Aujourd'hui, ils investissent dans l'IA, beaucoup d'argent dans l'IA, ils ne vont pas réinvestir autant dans les satellites. Sur Amazon, juste pour revenir sur les problèmes qu'on rencontre aujourd'hui à Amazon, il y a deux types de problèmes par Amazon. Le premier, c'est de fabriquer des satellites.
de les construire ils ont décidé de le faire eux-mêmes donc ils ont une usine à Seattle pour fabriquer des satellites et pour l'instant le taux la cadence de production elle n'est pas assez élevée pour atteindre l'objectif donc c'est 1600 satellites qui doivent en lancer d'ici juin parce qu'ils se sont engagés auprès de la FCC donc les autorités américaines Donc il y a ce côté-là.
Et puis il y a le deuxième que tu disais, Lucas, c'est qu'ils n'ont pas de lanceurs aujourd'hui. Ils ont fait un choix en 2022 de signer avec Ariane, avec Blue Origin, qui est la société de Jeff Bezos, et avec ULA, qui est une société américaine. Mais ces trois entreprises n'avaient pas de lanceurs prêts. Donc ils doivent attendre que les lanceurs soient prêts à être lancés.
Donc Ariane, ils ont lancé en février leur premier satellite avec Ariane.
En avril, il y en a un deuxième. Mais à chaque fois, quelques dizaines de satellites. Donc, pour arriver à l'objectif de 1600, ce n'est pas gagné.
Et d'ailleurs, ce qui est assez drôle, c'est qu'au début, ils ne voulaient pas s'associer avec SpaceX. Ils ont été obligés, en fait. Ils ont signé trois lanceurs avec SpaceX, trois lancements. Et là, ils ont dû re-signer dix lancements avec SpaceX. Sinon, ils ne peuvent pas lancer leurs satellites.
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Chapter 3: How does Amazon's satellite network compare to Starlink?
Avec Ariane Espace. Et tu envoies une trentaine ou quaranteaine de satellites ?
Avec Ariane, on en a peut-être 32. 32, voilà, c'est ça. 30, 40 satellites. Mais aujourd'hui, l'important, c'est de savoir qui va capter toute la valeur. Et SpaceX, eux, ils se sont dit que la valeur, il faut qu'on la capte.
de façon verticale c'est le cas de le dire mais vraiment descendre jusqu'en bas pas jusqu'au terminal puisqu'ils n'ont pas encore Starlink n'a pas encore de terminal mais enfin ils sont en train de signer avec Apple avec tout un tas de monde et là les autres sont en train de voir que récupérer des petits bouts c'est pas terrible il faut aussi essayer d'être présent un peu sur toute sa valeur capter la donnée et tout ça
Et donc, c'est ça qui lance un peu cette bataille. Après, l'histoire de Global Star, elle est amusante. Global Star, au départ, c'était le concurrent d'Iridium. Il y avait Qualcomm dans la bande. Il y avait même eu Alcatel à une époque. Ils ont été en faillite en 2002. Pourquoi ? Parce qu'il n'y avait plus de marché. Ça coûtait trop cher. Enfin, il n'y avait pas de marché, vraiment.
Ça coûtait trop cher. Enfin, voilà, c'était un peu plus compliqué. Et donc, 20 ans plus tard, ils ont réussi à remonter la bande. Ils ont racheté en 2018, je crois, un... Un réseau fibre optique aussi pour un peu moins de 2 milliards de dollars, donc il y a quand même pas mal d'infrastructures derrière tout ça.
Pourquoi Globalstar ? Parce que ce n'est pas un réseau au niveau, on est d'accord, c'est un vieux réseau. Je vous rappelle que Globalstar, Apple se sert de Globalstar. Ils ont investi 1,5 milliard, c'est ça, pour le mettre un peu à niveau. Et ça permet à Apple, vous savez, d'assurer les messages que vous avez sur votre iPhone, les messages d'urgence.
Donc on est loin de l'Internet au débit, on est loin des appels, etc. C'est vraiment le strict minimum. Et puis le fait qu'Apple a investi, je crois, ils ont 20% dans le Global Store.
ils ont 20% et surtout ils ont 85% ils utilisent 85% de la bande passante aujourd'hui donc c'est-à-dire que si Amazon veut racheter GlobalSat il va falloir négocier avec Apple pour dire les 85% que vous utilisez aujourd'hui on va les récupérer donc ça c'est à voir aussi mais pourquoi ils rachètent ?
moi je pense que parce qu'ils ont 80 satellites je crois normalement donc c'est pas vraiment ça c'est quoi les fréquences non peut-être ?
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